Двигатель ВАЗ 2105

Родился в 1979 году в Тольятти и продержался на конвейере до 1994-го. Под капотом четвёрок, пятёрок и семёрок Жигулей валяется именно он — литровый карбюраторный мотор. Инженеры АвтоВАЗа взяли за основу старый двигатель 21011 и решили сделать его потише. Главное нововведение — вместо двухрядной цепи ГРМ поставили ремень. Шума стало меньше, вибраций тоже. В остальном конструкция осталась без изменений: чугунный блок, восьмиклапанная алюминиевая головка (без гидрокомпенсаторов, само собой), карбюратор на питание. Мощность немного упала — 64 л.с. против предыдущих вариантов. Вес по каталогу — 112 килограммов, совсем лёгкий по современным меркам. Ремённый привод, конечно, удачное решение для снижения уровня шума, хотя и требует внимания при обслуживании.

Двигатель ВАЗ-2101 — это базовый карбюраторный бензиновый двигатель, разработанный на основе итальянского Fiat 124. Выпускался с 1970-х по 2000-е годы, устанавливался на классические модели ВАЗ (от «Жигулей» до «Нивы»). Конструктивно представляет собой рядный четырёхцилиндровый мотор с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока, отличался простотой и ремонтопригодностью.

← Все двигатели Vaz