Двигатель Renault P9X

3.0 л
Объём
181
л.с.
400
Нм
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Семейство P-series насчитывает всего один мотор. В конце 90-х General Motors попросила Isuzu создать мощный дизель для премиальных европейских машин — Saab 9-5 и Opel Vectra. Мотор показали в 2001 году, а потом начали устанавливать на Renault Espace и Vel Satis. Конструкция полностью алюминиевая, охлаждение закрытого типа, гильзы из чугуна. Два распредвала DOHC в головке, система впрыска Common Rail от Denso, турбина с переменной геометрией — вполне современная схема для своего времени. ГРМ приводится комбинированно: помпу и ТНВД крутят шестерни, распредвалы синхронизирует ремень. Идентификационный номер двигателя P9X штампуется на границе между блоком и поддоном.
⚙ Основные параметры
ПроизводительRenault
Код двигателяP9X
Торговое название3.0 dCi
СерияP9X
Объём3.0 л (2958 куб. см)
Мощность181 л.с. (133 кВт)
Крутящий момент400 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии P9X
Двигатель Renault P9X — это дизельный V6 с турбонаддувом, выпускавшийся с 2000-х годов. Он применялся в автомобилях Renault, Nissan и Infiniti, таких как Renault Espace, Nissan Pathfinder и Infiniti QX70. Конструктивно двигатель отличается алюминиевым блоком цилиндров и системой Common Rail.
🔧 Конструкция двигателя
Диаметр цилиндра87.50 мм
Ход поршня82.00 мм
Степень сжатия18.50
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувТурбонаддув
Система питанияCommon Rail
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе12.50 л/100 км
Расход на трассе7.60 л/100 км
Смешанный расход9.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла7.50 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса235 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Цепь ГРМ — слабое место этого мотора. Со временем она растягивается, что вынуждает её менять. Масло любит подтекать из-под различных прокладок, особенно после 100–150 тысяч километров. Топливная система Common Rail требует периодической чистки форсунок из-за отложений. Турбокомпрессор иногда выходит из строя, появляется потеря тяги и чёрный дым из выхлопа. В целом мотор живучий, но по мере наработки копятся именно эти типичные беды.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Renault Espace 4 (J81) 2002–2010
Renault Vel Satis 1 (B73) 2002–2009