Двигатель Renault H5Ht

Испанский турбомотор объемом 1,3 литра появился в конце 2017 года как результат сотрудничества Renault-Nissan с концерном Daimler. На Renault он известен как H5Ht, на Nissan — HR13DDT, в Mercedes-Benz — M282. Устанавливается на Arkana, Kaptur и Duster, а также на некоторые модели Nissan и немецких марок. Номер двигателя бьет спереди в месте соединения с коробкой передач.

Конструктивно мотор построен на алюминиевом блоке с плазменным покрытием цилиндров — это вместо привычных гильз. Алюминиевая 16-клапанная головка использует гидрокомпенсаторы, что удобно для обслуживания. На впуске и выпуске установлены фазорегуляторы газораспределения. Прямой впрыск топлива, цепной привод распределительного вала — типичный набор для современного турбо. Турбина Garrett NGT1241MKSZ работает вместе с интеркулером. Неплохое решение для своего класса: мощность 150 л.с. при объеме всего 1,3 литра достигается именно за счет наддува и систем оптимизации.

Серия H5H — это семейство бензиновых турбированных двигателей Renault, выпускавшееся с 2015 года. Конструктивно это рядные четырёхцилиндровые моторы с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, разработанные в рамках альянса Renault-Nissan. Применялись на компактных и среднеразмерных автомобилях Renault, Dacia и Nissan, таких как Renault Clio, Captur, Megane, Dacia Duster и Nissan Qashqai.

← Все двигатели Renault