Двигатель Opel A18XER

1.8 л
Объём
140
л.с.
175
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полтора десятилетия A18XER выпускали на венгерском заводе Opel — с 2008-го по 2015-й год. Мотор родом из семейства Ecotec, индекс 2H0. Ставили его на Мокку, Инсигнию, две генерации Зафиры. В линейке концерновских агрегатов того времени это был один из самых живучих — A-XER заслужили репутацию надежных. Номер двигателя выбит на стыке блока и коробки передач. На примере той же Мокки 2014 года с механической коробкой видно, что инженеры придерживались проверенных схем конструкции.
⚙ Основные параметры
ПроизводительOpel
Код двигателяA18XER
Торговое название1.8 Ecotec
СерияEcotec
Объём1.8 л (1796 куб. см)
Мощность140 л.с. (103 кВт)
Крутящий момент175 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии Ecotec
Семейство двигателей Ecotec компании Opel выпускается с 2000 года. Эти двигатели отличаются модульной конструкцией, использованием алюминиевых блоков цилиндров и головок, а также применением современных технологий для снижения расхода топлива и выбросов. Они устанавливались на множество моделей Opel, Vauxhall, а также некоторых других автомобилей концерна General Motors.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра80.50 мм
Ход поршня88.20 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе9.50 л/100 км
Расход на трассе5.70 л/100 км
Смешанный расход7.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.45 л
Ресурс двигателя320 000 км
Масса120 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Система зажигания — главный источник неприятностей. Модуль с катушками ломается чаще всего, причем зачастую без предупреждения. Маслоохладитель любит течь, но здесь обычно достаточно заменить прокладку — серьезных проблем с самим охладителем редко. Фазорегуляторы в этом поколении стали крепче, чем в более ранних версиях, однако полностью от поломок они не застрахованы. Система вентиляции картерных газов — слабое место конструкции, нередко становится причиной повышенного расхода масла и нагара. И не пренебрегайте регулировкой клапанных зазоров — на этих моторах используется метод подбора мерных стаканчиков, процедура кропотливая, но необходимая для долгой жизни ГБЦ.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Opel Insignia A (G09) 2008–2015
Opel Mokka A (J13) 2012–2015
Opel Zafira B (A05) 2010–2014
Opel Zafira C (P12) 2011–2015
⚙ Другие двигатели серии Ecotec