Двигатель Nissan VH45DE

4.5 л
Объём
278
л.с.
396
Нм
8
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Четырехтактный V-образный восьмицилиндровый агрегат рабочим объемом 4.5 литра выпускался Nissan с 1989 по 2002 год на японских заводах. Появился он как вершина инженерной мысли для флагманского седана President и американской Infiniti Q45 — машин, где каждый килограмм веса и каждое усилие на педали имели значение. Позже мотор снискал огромную популярность в тюнинг-сообществе: его нередко устанавливали на спортивные модели, так как он обладал хорошим потенциалом форсировки и при этом отличался надежностью. Номер двигателя бьется на стыке блока цилиндров и коробки передач — стандартное место для японских V8.
⚙ Основные параметры
ПроизводительNissan
Код двигателяVH45DE
Торговое название4.5 литра
СерияVH
Объём4.5 л (4494 куб. см)
Мощность278 л.с. (204 кВт)
Крутящий момент396 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии VH
Серия VH — это ряд V-образных 8-цилиндровых двигателей Nissan, выпускавшихся с 1989 по 2001 год. Конструктивно это были 4,5-литровые двигатели с алюминиевыми блоками и головками цилиндров, системой изменения фаз газораспределения (NVCS) и цепным приводом ГРМ. Применялись в основном в люксовых моделях Nissan и Infiniti, таких как Nissan President, Nissan Cima, Infiniti Q45 и Nissan Leopard.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка8-цилиндровый V-образный
Клапанов32 шт
Диаметр цилиндра93.00 мм
Ход поршня82.70 мм
Степень сжатия10.20
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе16.60 л/100 км
Расход на трассе12.40 л/100 км
Смешанный расход14.70 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.60 л
Ресурс двигателя350 000 км
Масса237 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главный враг VH45DE — пластиковые направляющие цепи ГРМ. После 150–200 тысяч километров они начинают изнашиваться, цепь провисает, и возникает характерный звон при холодном старте. В запущенных случаях может потребоваться снятие головок. Электрика капризничает нечасто, но датчики детонации имеют свойство сбойить, выдавая ложные сигналы и вызывая ошибки в памяти ЭБУ. Аналогичные проблемы иногда дают ДМРВ — массметр воздуха лучше периодически чистить спиртом. Во всем остальном мотор демонстрирует исключительную живучесть: при нормальном обслуживании он легко проходит 300–400 тысяч километров без капитального ремонта, а масляная система и охлаждение работают как часы.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Infiniti Q45 1 (G50) 1989–1996
Nissan President 2 (HG50) 1990–2002
⚙ Другие двигатели серии VH