Двигатель Nissan VH41DE

4.1 л
Объём
270
л.с.
377
Нм
8
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Четырёхлитровый V8 VH41DE выпускался на японских заводах Ниссана с 1991 по 2001 год. Мотор устанавливали на премиум-модели концерна — самые дорогие седаны и кроссоверы. Инфинити Q45 получала этот агрегат как базовый вариант, и американцы ценили его за мощность и культуру работы. Свап этого мотора остаётся популярным среди тюнеров и любителей мощных двигателей, хотя найти хорошую донорскую машину становится всё сложнее.

Номер двигателя забит на стыке блока цилиндров и коробки передач — это типичное место для V-образных восьмицилиндровых Ниссанов. На примере Cima 2000 года с четырёхступенчатым автоматом видна вся простота и надёжность конструкции.
⚙ Основные параметры
ПроизводительNissan
Код двигателяVH41DE
Торговое название4.1 литра
СерияVH
Объём4.1 л (4130 куб. см)
Мощность270 л.с. (199 кВт)
Крутящий момент377 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии VH
Серия VH — это семейство V-образных 8-цилиндровых двигателей Nissan, выпускавшееся с 1989 по 2001 год. Эти моторы отличались алюминиевыми блоками цилиндров, четырьмя клапанами на цилиндр и системой изменения фаз газораспределения (N-VCT). Двигатели серии VH устанавливались на флагманские модели Nissan, такие как Infiniti Q45, Nissan President и Nissan Cima.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка8-цилиндровый V-образный
Клапанов32 шт
Диаметр цилиндра93.00 мм
Ход поршня76.00 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе14.70 л/100 км
Расход на трассе11.20 л/100 км
Смешанный расход13.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.30 л
Ресурс двигателя400 000 км
Масса240 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главное достоинство конструкции — металлические направляющие для цепи привода ГРМ. Из-за этого цепь обычно служит весь ресурс двигателя без проблем, что для восьмицилиндровика редкость. Слабые места, конечно, есть: датчик детонации (knock sensor) валится после 80–120 тыс. км, и ДМРВ (массметр воздуха) иногда начинает глючить и давать неправильные показания. В остальном мотор держит удар неплохо. Ресурс при нормальном техническом уходе доходит до 200–250 тыс. км, а то и больше. Масло нужно менять каждые 5–7 тыс. км, лучше синтетику вязкостью 5W-40 или 10W-40.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Infiniti Q45 2 (Y33) 1996–2000
Nissan Cima 2 (Y32) 1991–1996
Nissan Cima 3 (Y33) 1996–2001
Nissan Leopard 3 (Y32) 1992–1996
⚙ Другие двигатели серии VH