Двигатель Mitsubishi 4M40

2.8 л
Объём
140
л.с.
314
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Дизельный 2.8-литровый мотор 4M40 производства Mitsubishi снимался с конвейера с 1993 по 2006 год. Ставили его на всё подряд: на внедорожники, пикапы и микроавтобусы концерна. Выпускался в двух вариантах — атмосферный и с турбиной. ТНВД тоже было два варианта: механический и электронный. Номер двигателя легко найти в месте соединения блока цилиндров с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительMitsubishi
Код двигателя4M40
Торговое название2.8 литра
Серия4M4
Объём2.8 л (2835 куб. см)
Мощность140 л.с. (103 кВт)
Крутящий момент314 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии 4M4
Серия 4M4 — это семейство дизельных двигателей Mitsubishi, выпускавшееся с 1990-х годов. Эти моторы отличаются простой и надёжной конструкцией с чугунным блоком цилиндров, турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Они широко применялись на внедорожниках и коммерческих автомобилях Mitsubishi, таких как Pajero, L200, Delica, а также на некоторых моделях Hyundai и других марок.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов8 шт
Диаметр цилиндра95.00 мм
Ход поршня100.00 мм
Степень сжатия21.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувMHI TF035HM-12T
Система питаниявихрекамера
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе15.50 л/100 км
Расход на трассе10.70 л/100 км
Смешанный расход12.50 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла6.50 л
Ресурс двигателя350 000 км
Масса234 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
С механическим ТНВД Bosch VE часто возникают проблемы: помпа течет по сальнику вала и требует постоянного внимания. Электронный ТНВД капризничает по-своему — датчик положения рычага управления или TPS начинают глючить и доставляют массу хлопот. Клапан ЕГР и заслонки впускного коллектора — это вообще слабое место конструкции. Они быстро забиваются сажей и намертво заклинивают, особенно на плохом топливе и при частых коротких поездках. До сотни тысяч километров может умереть вискомуфта вентилятора охлаждения и блок управления прогревом. На больших пробегах 4M40 показывает свой возраст: трещины в головке блока цилиндров появляются регулярно, цепь ГРМ начинает тянуться и греметь, а турбина рано или поздно сдает позиции.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Mitsubishi Delica 4 (PA) 1994–2006
Mitsubishi L200 3 (K70) 1996–2006
Mitsubishi Pajero 2 (V30) 1993–1999
Mitsubishi Pajero 3 (V70) 1999–2006
Mitsubishi Pajero Sport 1 (K90) 1996–2006
Mitsubishi Space Gear 1 (PA) 1994–2006
⚙ Другие двигатели серии 4M4