Двигатель Mitsubishi 4A30

0.7 л
Объём
64
л.с.
97
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Mitsubishi 4A30 — малолитражный двигатель объёмом 0,7 литра, который производили с 1993 по 2012 год. Устанавливался на японские кей-кары, в том числе на популярный в России Pajero Mini. Выпускали в двух основных вариантах: с карбюратором и инжектором. Турбо версия 4A30T тоже была в линейке. Номер двигателя обычно бьёшь справа, под коллектором выпуска. На форумах, особенно на MMC-Pajero, этот мотор обсуждают довольно активно.
⚙ Основные параметры
ПроизводительMitsubishi
Код двигателя4A30
Торговое название0.7 литра
Серия4A3
Объём0.7 л (659 куб. см)
Мощность64 л.с. (47 кВт)
Крутящий момент97 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 4A3
Серия двигателей Mitsubishi 4A3 выпускалась с 1990-х годов и представляет собой рядные трёхцилиндровые бензиновые моторы с рабочим объёмом от 0.7 до 1.1 литра. Эти двигатели отличаются компактностью, экономичностью и простотой конструкции, часто оснащались системой распределённого впрыска топлива. Они применялись в основном в малолитражных автомобилях Mitsubishi, таких как Mitsubishi Minica, Mitsubishi Pajero Mini, а также в некоторых моделях других производителей, включая Smart и Suzuki.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов20 шт
Диаметр цилиндра60.00 мм
Ход поршня58.30 мм
Степень сжатия8.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувЕсть
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе8.50 л/100 км
Расход на трассе5.00 л/100 км
Смешанный расход6.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла10W-30
Объём масла3.50 л
Ресурс двигателя180 000 км
Масса104 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Алюминиевая головка блока — слабое место конструкции. Часто трескается от перегрева или если перетянуть болты при сборке. При вибрациях агрегата в салоне спасает замена подушек двигателя, обычно одна из них выходит из строя раньше остальных. Турбина, если она установлена, служит недолго — это типичная беда для таких моторов. Техническое обслуживание требует внимания: каждые 50 тысяч километров нужно регулировать зазоры клапанов, а ремень ГРМ меняют через 90 тысяч. После 100–150 тысяч пробега появляется масложор — виноваты изношенные поршневые кольца или подсохшие сальники клапанов.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Mitsubishi Minica H30 1993–1998
Mitsubishi Pajero Mini 1 (H51) 1994–1998
Mitsubishi Pajero Mini 2 (H53) 1998–2012
Mitsubishi Pistachio H44 1998–2000
Nissan Kix 2008–2012
⚙ Другие двигатели серии 4A3