Двигатель Jeep ELF

5.2 л
Объём
210
л.с.
380
Нм
8
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Пятилитровый V8 Magnum 318 под брендом Jeep ELF выпускался с 1992 по 2002 год. Моторы устанавливались на пикапы Dakota, внедорожники Durango и Grand Cherokee — настоящие рабочие лошадки для своего времени. Конструкция отличалась завидной надежностью и живучестью: при нормальном обслуживании такие моторы преодолевают 200–250 тысяч километров без капитала. Но за эту мощь приходилось платить топливом — расход в 12–15 литров на сотню был нормой. На примере Grand Cherokee 1994-го с автоматом: мотор работает стабильно, серьезных пороков конструкции нет, но аппетит к бензину ощутимый.
⚙ Основные параметры
ПроизводительJeep
Код двигателяELF
Торговое название5.2 литра
СерияMagnum
Объём5.2 л (5210 куб. см)
Мощность210 л.с. (154 кВт)
Крутящий момент380 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии Magnum
Двигатель Jeep ELF — это рядный шестицилиндровый бензиновый мотор объёмом 5.2 литра, выпускавшийся в 1960-х годах. Он отличался простой и надёжной конструкцией с нижневальной компоновкой (OHV) и карбюраторной системой питания. Этот двигатель применялся в полноразмерных внедорожниках и пикапах Jeep, таких как Wagoneer и Gladiator, обеспечивая хороший крутящий момент для тяжёлых условий эксплуатации.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка8-цилиндровый V-образный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра99.30 мм
Ход поршня84.10 мм
Степень сжатия9.10
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦЧугун
Тип распредвалаOHV
Привод ГРМЦепь
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе20.10 л/100 км
Расход на трассе13.10 л/100 км
Смешанный расход15.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.70 л
Ресурс двигателя450 000 км
Масса245 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главный враг этого мотора — подсос воздуха через впускной коллектор. Симптомы проявляются плавающими оборотами холостого хода и неустойчивой работой на холодном пуске. Прокладка коллектора — слабое место, особенно после 100–150 тысяч километров. Второй частый дефект связан с гидрокомпенсаторами: они залипают при использовании дешевого или старого масла. Многие владельцы грешат на экономию, заливая суррогат вместо фирменной смазки — отсюда и беда. Тяжелый агрегат весом свыше 200 килограммов создает повышенную нагрузку на опоры двигателя, из-за чего их ресурс ограничен примерно 150–180 тысячами км. Бензонасос и водяная помпа тоже в списке расходников с относительно коротким сроком службы — лучше подготовиться к их замене заранее.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Dodge Dakota 1 (AN) 1992–1996
Dodge Dakota 2 (DN) 1996–2000
Dodge Durango 1 (DN) 1997–2000
Dodge Ram 1 (BR) 1992–1993
Dodge Ram 2 (DR) 1993–2002
Dodge Ramcharger 2 1992–1993
Jeep Grand Cherokee 1 (ZJ) 1992–1998
⚙ Другие двигатели серии Magnum