Двигатель Honda S07A

0.7 л
Объём
64
л.с.
104
Нм
3
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхцилиндровый мотор объёмом 0,7 литра с индексом S07A выпускался Honda с 2011 по 2022 год. Ставили его в основном на кей-кары для азиатского рынка — N-WGN, N-One и N-Box. Было два варианта: атмосферные версии и турбированные модификации. Номер двигателя обычно бьётся на стыке блока цилиндров с коробкой передач. Мотор простой конструкции, с распределённым впрыском топлива. Ничего лишнего, но это и есть его надёжность.
⚙ Основные параметры
ПроизводительHonda
Код двигателяS07A
Торговое название0.7 литра
СерияS
Объём0.7 л (658 куб. см)
Мощность64 л.с. (47 кВт)
Крутящий момент104 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии S
Двигатели серии S — это рядные трёхцилиндровые бензиновые моторы малого объёма, выпускавшиеся Honda с 1990-х годов. Они отличались компактностью, экономичностью и применялись в основном в малолитражных автомобилях, таких как Honda Life, Honda Today и Honda Acty. Конструктивно эти двигатели были простыми и надёжными, с верхним расположением распредвала (SOHC) и системой электронного впрыска топлива.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка3-цилиндровый Рядный
Клапанов12 шт
Диаметр цилиндра64.00 мм
Ход поршня68.20 мм
Степень сжатия9.20
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувIHI RHF3
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе4.80 л/100 км
Расход на трассе3.60 л/100 км
Смешанный расход4.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-20
Объём масла2.60 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса61 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
При нормальном уходе такой мотор спокойно проходит 250 тысяч километров, даже турбо-версии. Но есть пара минусов. Во-первых, бензин надо лить не ниже АИ-95, иначе будет постоянно прыгать «check engine». АИ-92 — верный способ получить проблемы с датчиком детонации. На атмосферных модификациях быстро забивается клапан ЕГР — это типичная беда таких агрегатов, обычно требует чистки после 100–150 тысяч. Плюс контрактные моторы стоят копейки, так что любой капитальный ремонт экономически бессмыслен — проще взять другой агрегат с разборки.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Honda N-Box 1 (JF1) 2011–2017
Honda N-Box Slash 1 (JF2) 2014–2020
Honda N-One 1 (JG1) 2012–2020
Honda N-WGN 1 (JH1) 2013–2019
Honda S660 1 (JW5) 2015–2022
⚙ Другие двигатели серии S