Двигатель Honda R16B
1.6 л
Объём
125
л.с.
152
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Бензиновый мотор объемом 1.6 литра, который Honda выпускала с 2016 по 2022 год. На российский и европейский рынок практически не поступал — такие двигатели устанавливали только на специфические рынки вроде Турции, Египта и ЮАР. На десятое поколение Civic в кузове FC5 мотор ставили выборочно, в основном для развивающихся стран. Номер двигателя можно найти на границе между блоком цилиндров и коробкой передач. По своей природе это надежный и долгоживущий агрегат, только в России и странах СНГ встречается крайне редко.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Honda |
| Код двигателя | R16B |
| Торговое название | 1.6 литра |
| Серия | R-series |
| Объём | 1.6 л (1597 куб. см) |
| Мощность | 125 л.с. (92 кВт) |
| Крутящий момент | 152 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии R-series
Серия R-двигателей Honda выпускалась с 2000-х годов и представляет собой рядные 4-цилиндровые бензиновые двигатели с системой i-VTEC. Эти двигатели отличались компактными размерами, высокой надежностью и хорошей топливной экономичностью. Они широко применялись на компактных и субкомпактных автомобилях Honda, таких как Civic, Fit/Jazz, City и CR-V.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 4-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 16 шт |
| Диаметр цилиндра | 81.00 мм |
| Ход поршня | 77.50 мм |
| Степень сжатия | 10.70 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | SOHC |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Система питания | распределенный впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Есть |
| Гидрокомпенсаторы | Нет |
| Экологический класс | EURO 5 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Расход в городе | 8.20 л/100 км |
| Расход на трассе | 5.10 л/100 км |
| Смешанный расход | 6.30 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 5W-30 |
| Объём масла | 3.70 л |
| Ресурс двигателя | 300 000 км |
| Масса | 100 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
При нормальном техническом обслуживании и использовании качественных расходников мотор спокойно проходит 250 тысяч километров и даже дальше. Вот только экономить на масле здесь нельзя — дешевая смазка быстро приводит к залеганию колец и растущему масляному голоду. Особенно тяжело мотор реагирует на плохой бензин: лямбда-зонды и катализатор деградируют в ускоренном темпе при постоянной работе на топливе низкого качества. Конструкция без гидрокомпенсаторов требует периодической регулировки клапанных зазоров каждые 50 тысяч км — это типичная забота владельца, которую нельзя пропускать.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Honda | Civic 10 (FC) | 2016–2022 |
⚙ Другие двигатели серии R-series

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw