Двигатель GM LR4

4.8 л
Объём
255
л.с.
385
Нм
8
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
V8 объемом 4,8 литра от General Motors выпускался с конца 90-х до середины 2000-х годов. Устанавливался на Chevrolet Tahoe и GMC Yukon третьего поколения, а также работал под капотом пикапов Silverado и Sierra. Микроавтобусы Express и Savana тоже получали этот мотор. На Tahoe 2003 года с автоматом он показывал себя неплохо, если за ним правильно следить. Главное условие долгой жизни — чистые радиаторы охлаждения и исправная помпа. Забитые соты теплообменника или слабое давление в системе охлаждения быстро приводят к перегреву и выходу из строя прокладки ГБЦ.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGm
Код двигателяLR4
Торговое название4.8 литра
СерияVortec 4800
Объём4.8 л (4806 куб. см)
Мощность255 л.с. (188 кВт)
Крутящий момент385 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии Vortec 4800
Двигатель GM LR4, также известный как Vortec 4800, выпускался с 2002 по 2009 год. Это атмосферный бензиновый V8 объёмом 4.8 литра с чугунным блоком цилиндров и алюминиевыми головками. Применялся в основном в полноразмерных пикапах и внедорожниках General Motors, таких как Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка8-цилиндровый V-образный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра96.00 мм
Ход поршня83.00 мм
Степень сжатия9.40
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаOHV
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе17.70 л/100 км
Расход на трассе9.90 л/100 км
Смешанный расход12.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.70 л
Ресурс двигателя450 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Кривая экономия на масле оборачивается проблемами с распределительным валом. Дешевые составы не держат нагрузки и быстро изнашивают вкладыши кулачков — появляется стук с клапанной крышки и проблемы с гидравликой толкателей. Газовое оборудование на этом двигателе вообще не рекомендуется: седла клапанов просто вываливаются из-за абразивного воздействия газовой смеси, а ремонт обходится в копеечку. Из надежных узлов особого внимания требуют катушки зажигания — они выходят из строя примерно после 100–120 тыс. км и вызывают пропуски зажигания на цилиндрах. Бензонасос в баке также слабое место, особенно если заправляться на сомнительных АЗС с грязным топливом. Адсорбер угля частенько забивается углеводородами и требует чистки или замены, что заметно по запаху бензина в салоне и ошибкам в памяти контроллера.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chevrolet Express 2 (GMT610) 2003–2006
Chevrolet Silverado 1 (GMT800) 1998–2007
Chevrolet Tahoe 2 (GMT820) 1999–2006
GMC Savana 2 (GMT610) 2003–2006
GMC Sierra 2 (GMT800) 1998–2007
GMC Yukon 2 (GMT820) 1999–2006
⚙ Другие двигатели серии Vortec 4800