Двигатель Fiat 955A6000

1.4 л
Объём
105
л.с.
130
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полтора десятка лет назад Fiat создал 1.4 MultiAir — компактный мотор объемом 1,4 литра на базе легендарного семейства FIRE. Выпускался он с 2009 по 2015 год и встречался под капотом Punto III и IV поколений, а также у близнеца Alfa Romeo MiTo. По сути это доработанная версия проверенной конструкции, добавили новую систему управления клапанами. Вес агрегата — 125 килограммов по паспорту. Номер двигателя выбит на границе блока цилиндров и ГБЦ, там же его проще всего и искать при проверке истории машины.
⚙ Основные параметры
ПроизводительFiat
Код двигателя955A6000
Торговое название1.4 MultiAir
СерияMultiAir
Объём1.4 л (1368 куб. см)
Мощность105 л.с. (77 кВт)
Крутящий момент130 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии MultiAir
Двигатель Fiat 955A6000, также известный как 1.4 MultiAir, выпускался с 2009 года. Он оснащён инновационной системой MultiAir, которая электронно управляет впускными клапанами, обеспечивая оптимальную производительность и экономию топлива. Этот двигатель применялся на автомобилях Fiat, Alfa Romeo, Lancia и Chrysler, включая модели Fiat 500, Alfa Romeo MiTo и Giulietta.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра72.00 мм
Ход поршня84.00 мм
Степень сжатия10.80
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувТурбонаддув
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе8.00 л/100 км
Расход на трассе4.70 л/100 км
Смешанный расход5.70 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла3.40 л
Ресурс двигателя220 000 км
Масса125 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда этого мотора крутится вокруг системы MultiAir. Когда она дает сбой, решение обычно одно — менять электронный модуль управления. Кстати, масляный фильтр этой системы нужно обновлять чаще обычного, иначе ресурс упадет до 30 тысяч километров вместо положенных. Неплохое решение в целом, конечно. По мелочам доставляют ненадежные датчики, а еще навесное оборудование имеет привычку отказывать раньше времени. Но серьезных проблем, которые валят мотор с ног, не бывает — это довольно живучая конструкция.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Alfa Romeo MiTo I (Type 955) 2011–2013
Fiat Grande Punto I (199) 2009–2012
Fiat Punto IV (199) 2012–2015
⚙ Другие двигатели серии MultiAir