Двигатель Dodge EGW
3.2 л
Объём
225
л.с.
305
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
V6 объёмом 3.2 литра, работающий на бензине. Выпускался между 1997 и 2001 годами исключительно для Dodge Concorde и Intrepid второго поколения. Помимо версии EGW существовала облегчённая модификация EKK с немного меньшей мощностью. Номер двигателя отштампован на месте соединения блока с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Dodge |
| Код двигателя | EGW |
| Торговое название | 3.2 литра |
| Серия | LH |
| Объём | 3.2 л (3231 куб. см) |
| Мощность | 225 л.с. (165 кВт) |
| Крутящий момент | 305 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии LH
Двигатель Dodge EGW, также известный как 3.2L V6, выпускался в 1990-х годах. Он представлял собой атмосферный бензиновый двигатель с конструкцией V6 и использовался в основном в автомобилях Dodge и Chrysler, таких как Dodge Intrepid и Chrysler Concorde. Особенностями двигателя были алюминиевые головки блока цилиндров и система впрыска топлива, обеспечивавшая умеренную мощность и надежность для своего времени.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 6-цилиндровый V-образный |
| Клапанов | 24 шт |
| Диаметр цилиндра | 92.00 мм |
| Ход поршня | 81.00 мм |
| Степень сжатия | 10.10 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | SOHC |
| Привод ГРМ | Ремень |
| Система питания | инжектор |
| Изменяемые фазы ГРМ | Нет |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Экологический класс | EURO 3 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Расход в городе | 13.10 л/100 км |
| Расход на трассе | 8.40 л/100 км |
| Смешанный расход | 11.20 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 5W-30 |
| Объём масла | 5.20 л |
| Ресурс двигателя | 320 000 км |
| Масса | 180 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда этого мотора — засорение масляных каналов грязью и нагаром. Происходит быстро, особенно если хозяин запускает интервалы между заменами масла. Результат предсказуем: масло перестаёт нормально циркулировать, вкладыши начинают проворачиваться, и мотор может встать. Нагарообразование приводит к проблемам и с выпускными клапанами — они неплотно закрываются, газы прорываются. На холостых оборотах обычно плавают из-за загрязнения дроссельного узла. Частая беда — протечки охлаждающей жидкости, особенно из-под прокладки водяного насоса или соединений трубок отопителя. Регулярное обслуживание и качественное масло заметно снижают риск этих неприятностей.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Chrysler | Concorde 2 | 1997–2001 | |
| Dodge | Intrepid 2 (LH) | 1997–2001 |
⚙ Другие двигатели серии LH

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw