Двигатель Daihatsu KF-VE

0.7 л
Объём
40
л.с.
52
Нм
3
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхцилиндровый мотор объёмом 0,7 литра из серии KF-VE. Daihatsu выпускает его с 2005 года, и он легко встречается на множестве моделей концерна — включая технологические близнецы от Subaru и Toyota. В странах Юго-Восточной Азии попадается урезанная версия KF-DE без системы изменения фаз газораспределения. Номер мотора выбивается на переходе блока цилиндров к коробке передач. Конструкция проста и неприхотлива, но одна беда — небрежное обслуживание этот мотор переносит плохо.
⚙ Основные параметры
ПроизводительDaihatsu
Код двигателяKF-VE
Торговое название0.7 литра
СерияKF
Объём0.7 л (658 куб. см)
Мощность40 л.с. (29 кВт)
Крутящий момент52 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии KF
Серия KF — это рядные трёхцилиндровые бензиновые двигатели малого объёма, выпускавшиеся Daihatsu с 1990-х годов. Конструктивно они отличаются компактными размерами, верхним расположением распредвала (SOHC) и системой распределённого впрыска топлива. Эти моторы широко применялись на компактных автомобилях Daihatsu и Toyota, таких как Daihatsu Move, Cuore, Mira и Toyota Pixis.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка3-цилиндровый Рядный
Клапанов12 шт
Диаметр цилиндра63.00 мм
Ход поршня70.40 мм
Степень сжатия10.80
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе6.00 л/100 км
Расход на трассе3.60 л/100 км
Смешанный расход4.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла2.90 л
Ресурс двигателя280 000 км
Масса59 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Экономия на масле — основная причина проблем. Маслосъемные кольца залегают рано, иногда уже к 80 000 км, если ездить на грязном масле или забывать про замены. Объём масла в картере небольшой, поэтому даже небольшое падение уровня грозит проблемами с вкладышами коренных опор. На моторах с системой Старт-Стоп ресурс цепи ГРМ заметно сокращается — реально ловят по 100 тысяч км, хотя на версиях без этой системы цепь ходит дольше. Водяная помпа, датчик давления масла и опоры двигателя — вот чего стоит опасаться при большом пробеге. Помпа может начать подтекать после 120–150 тысяч км, датчик часто глючит уже в районе 100 тысяч, а опоры деградируют постепенно, вибрацию в салон будто не замечают хозяева, пока мотор совсем не разбалтывается.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Daihatsu Atrai 5 (S320) 2007–2021
Daihatsu Atrai 6 (S700) с 2021
Daihatsu Cast 1 (LA250) 2015–2023
Daihatsu Esse 1 (L235) 2005–2011
Daihatsu Hijet 10 (S320) 2014–2021
Daihatsu Hijet 11 (S700) с 2021
Daihatsu Hijet 9 (S200) 2007–2014
Daihatsu Mira 7 (L275) 2006–2018
Daihatsu Mira Cocoa 1 (L675) 2009–2018
Daihatsu Mira e:S 1 (LA300) 2011–2017
Daihatsu Mira e:S 2 (LA350) с 2017
Daihatsu Move 4 (L175) 2006–2010
Daihatsu Move 5 (LA100) 2010–2014
Daihatsu Move 6 (LA150) 2014–2023
Daihatsu Move Conte 1 (L575) 2008–2017
Daihatsu Tanto 2 (L375) 2007–2013
Daihatsu Tanto 3 (LA600) 2013–2019
Daihatsu Tanto 4 (LA650) с 2019
Daihatsu Tanto Exe 1 (L455) 2009–2014
Daihatsu Wake 1 (LA700) 2014–2022
Subaru Chiffon 1 (LA600) 2016–2019
Subaru Chiffon 2 (LA650) с 2019
Subaru Dias Wagon 1 (S220) 2009–2020
Subaru Lucra 1 (L455) 2010–2014
Subaru Pleo 2 (L275) 2010–2018
Subaru Pleo Plus 1 (LA300) 2012–2017
Subaru Pleo Plus 2 (LA350) с 2017
Subaru Sambar 7 (S320) 2012–2021
Subaru Sambar 8 (S700) с 2021
Subaru Sambar Truck 8 (S500) с 2014
Subaru Stella 2 (LA100) 2010–2014
Subaru Stella 3 (LA150) 2014–2023
Toyota Pixis Epoch 1 (LA300) 2012–2017
Toyota Pixis Epoch 2 (LA350) с 2017
Toyota Pixis Joy 1 (LA250) 2016–2023
Toyota Pixis Mega 1 (LA700) 2015–2022
Toyota Pixis Space 1 (LA575) 2011–2017
Toyota Pixis Van 1 (S320) 2011–2021
Toyota Pixis Van 2 (S700) с 2021
⚙ Другие двигатели серии KF