Двигатель Daewoo A16DMS

Основная беда A16DMS — масляные течи. Они начинают проявляться уже на средних пробегах и скорее норма, чем исключение. Масло проникает в свечные колодцы, что приводит к нарушениям зажигания и пропускам зажигания в цилиндрах. Ремень газораспределения требует замены каждые 60 тысяч километров без исключений — это не рекомендация, а реальная необходимость. При обрыве ремня клапаны загнёт со стопроцентной вероятностью, так что с этим шутки плохи. Форсунки критичны к качеству топлива и забиваются при попадании грязи, вызывая троение мотора и потерю тяги. Слабые звенья конструкции — термостат, помпа охлаждения и высоковольтные провода: они ходят сравнительно недолго и требуют замены раньше, чем хотелось бы владельцу.