Двигатель Chery SQRD4G15

1.5 л
Объём
109
л.с.
140
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полутораминутный атмосферник SQR D4G15 с распределённым впрыском топлива — детище китайского завода Chery, выпускается с 2013 года. Ставят его на местные Arrizo 3, у нас он известен по Bonus 3. По сути, это переделка под евронормы 5 более раннего мотора SQR477F. На каталоге вес указан в районе 117 килограммов. Номер двигателя набит на блоке цилиндров — без сложностей с поиском.
⚙ Основные параметры
ПроизводительChery
Код двигателяSQRD4G15
Торговое название1.5 литра
СерияSQRD4G15
Объём1.5 л (1497 куб. см)
Мощность109 л.с. (80 кВт)
Крутящий момент140 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии SQRD4G15
Двигатель SQRD4G15 — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 1,5 литра, разработанный китайской компанией Chery. Он выпускался с середины 2000-х годов и применялся на многих моделях Chery, таких как Tiggo, Fora, A5 и Amulet. Конструктивно двигатель оснащался системой распределённого впрыска топлива (MPI), а в некоторых версиях — системой изменения фаз газораспределения (VVT).
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра77.40 мм
Ход поршня79.50 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе9.30 л/100 км
Расход на трассе6.20 л/100 км
Смешанный расход7.30 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла3.90 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса117 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор неплохой, атмосферный, с впрыском — беды с ним начинаются, только если халтурить с обслуживанием. Главное — не запускать ремень газораспределения до критического состояния, потому что при обрыве клапана загибаются, а это уже серьёзные расходы. Запчасти надо брать только нормальные, на рынке море подделок под эту модель. Масло расходует прилично после 200–220 тысяч километров — виноваты кольца и маслосъёмные колпачки, просто устают. Слабые места конструкции — термостат, помпа водяная, адсорбер и подушки двигателя: с ними беда после 100–150 тысяч, особенно если ездить по плохим дорогам. Это типичная беда для китайских моторов такого поколения.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chery Arrizo 3 1 (A16) 2014–2020
Chery Bonus 3 (A19) 2013–2016
⚙ Другие двигатели серии SQRD4G15