Двигатель Changan JL476ZQCD

1.5 л
Объём
143
л.с.
210
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Турбомотор объёмом 1.5 литра JL476ZQCD выпускается китайским заводом Changan с 2017 года. Стоит на кроссовере CS55, минивэне Linmax и седане Raeton CC. Производством занимается дочернее предприятие Dongan Company. Номер двигателя выбит на стыке блока с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительChangan
Код двигателяJL476ZQCD
Торговое название1.5 Turbo
Серия476
Объём1.5 л (1499 куб. см)
Мощность143 л.с. (105 кВт)
Крутящий момент210 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 476
Двигатель Changan JL476ZQCD относится к серии JL476, которая выпускается с 2010-х годов. Это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Конструктивно он оснащён алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения и балансирными валами для снижения вибраций. Применяется в основном на автомобилях китайского производителя Changan, таких как Changan CS75 Plus, Changan UNI-T и других моделях кроссоверов и седанов бренда.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра76.00 мм
Ход поршня82.60 мм
Степень сжатия9.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувHoneywell NGT14
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе8.70 л/100 км
Расход на трассе5.40 л/100 км
Смешанный расход6.50 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя250 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На китайских форумах мотор критики не получает, серьёзных конструктивных недостатков никто не выявил. Встречаются жалобы на подтёки масла около датчиков и скорый выход из строя опор двигателя — обычно эти детали начинают стучать после 80–120 тыс. км пробега. Алюминиевый блок плохо переносит перегревы, поэтому за охлаждением нужно следить особенно внимательно. Цепь ГРМ достаточно надёжная, но к 200–250 тыс. км её растяжение становится заметным и требует проверки люфта. При своевременном обслуживании мотор ходит безпроблемно.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Changan CS55 1 (S201) с 2017
Changan CS55 Plus 1 (S203) 2019–2021
Changan Linmax 1 (V301) 2017–2020
Changan Raeton CC 1 (C301) 2017–2020
⚙ Другие двигатели серии 476