Двигатель Volvo B6294T

2.9 л
Объём
272
л.с.
380
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
С 2001 по 2006 год Volvo выпускал 2.9-литровый twin-turbo B6294T — мощный атмосферник с двумя турбокомпрессорами, который устанавливался на топовые комплектации S80 и XC90 под индексом T6. По сути это был доработанный наследник легендарного B6284T с улучшениями в надежности и отдачи. Номер двигателя можно найти на стыке блока с головкой блока цилиндров. На XC90 2003 года с автоматической коробкой передач этот мотор раскрывался в полной мере, выдавая впечатляющие характеристики.
⚙ Основные параметры
ПроизводительVolvo
Код двигателяB6294T
Торговое название2.9 twin-turbo
СерияB6294
Объём2.9 л (2922 куб. см)
Мощность272 л.с. (200 кВт)
Крутящий момент380 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии B6294
Двигатель Volvo B6294T относится к серии B6294, которая выпускалась с 1997 по 2006 год. Это рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, алюминиевым блоком цилиндров и 24-клапанной головкой блока. Он применялся в автомобилях Volvo S80, V70 и XC90, обеспечивая высокую мощность и крутящий момент.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый Рядный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра83.00 мм
Ход поршня90.00 мм
Степень сжатия8.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Наддувtwin-turbocharged
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе18.50 л/100 км
Расход на трассе9.60 л/100 км
Смешанный расход12.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла6.70 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса187 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Владельцы этих машин быстро замечали две беды: баснословный расход топлива и цены на запчасти, которые кусаются немало. Фазорегуляторы впуска — первые кандидаты на замену, они часто начинают течь масло и выходят из строя уже после 100–120 тыс. км пробега. Блок управления вентилятором охлаждения тоже грешит отказами, как и топливный насос — типичная беда для Volvo этого поколения. Ремень ГРМ обрывается раньше положенных 100 тыс. км, а при разрыве вкладывает клапана в поршни, что означает дорогой ремонт. Также встречаются подсосы воздуха на впуске, которые сложно локализовать, и опоры двигателя быстро изнашиваются — мотор начинает ощутимо вибрировать на холостых оборотах.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Volvo S80 I (184) 2001–2006
Volvo XC90 I (275) 2002–2006