Двигатель Volvo B5252S

2.4 л
Объём
144
л.с.
206
Нм
5
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двухлитровый пятисотенный с десятью клапанами выпускали в Швеции с 1994 до 1999 года. Мотор очень любили на Volvo 850, S70 и V70 — настоящая легенда бренда тех лет. На конвейере появились две модификации: B5252FS с трёхконтурным катализатором для европейского рынка и газовая GB5252S, которая встречается реже. Номер двигателя отштампован прямо на переходе между блоком и ГБЦ, найти его несложно.
⚙ Основные параметры
ПроизводительVolvo
Код двигателяB5252S
Торговое название2.5 литра
СерияB5252
Объём2.4 л (2435 куб. см)
Мощность144 л.с. (106 кВт)
Крутящий момент206 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии B5252
Серия рядных пятицилиндровых бензиновых двигателей Volvo, выпускавшаяся с 1993 по 2004 год. Конструктивно представляла собой модернизированную версию серии B5254 с уменьшенным рабочим объемом до 2.5 литров. Применялась на автомобилях Volvo 850, S70, V70, C70 и S80 первого поколения.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка5-цилиндровый Рядный
Клапанов10 шт
Диаметр цилиндра83.00 мм
Ход поршня90.00 мм
Степень сжатия10.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе14.20 л/100 км
Расход на трассе8.00 л/100 км
Смешанный расход9.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла5.30 л
Ресурс двигателя400 000 км
Масса170 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Конструкция без фазорегулятора и электронного дросселя — это в плюс, надёжность здесь на уровне советских времён. Зато масло летит из двигателя как из дырявого ведра, виновата забитая система вентиляции картера, это основная беда. Ремень ГРМ нужно ловить до разрыва, потому что при обрыве гнёт клапана, дорогой ремонт. На пробеге 120–150 тыс. км часто течёт задний сальник коленвала, иногда вместе с ним начинает мокнуть прокладка масляного насоса. Опоры двигателя живут в среднем до 100 тыс. км, потом стучат и вибрируют. Водяная помпа и бензонасос тоже не на долгие годы — типичная беда для этого поколения моторов.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Volvo 850 I (854) 1994–1996
Volvo S70 I (874) 1996–1999
Volvo V70 I (875) 1996–1999