Двигатель Volvo B4184S2

1.8 л
Объём
122
л.с.
170
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полутора-литровый мотор Volvo B4184S2 производился с 1999 по 2004 год на заводах концерна и устанавливался на S40 первого поколения и его универсальный собрат V40. Параллельно выпускалась маломощная версия B4184S3 под отдельным индексом. Агрегат весит 130 кг согласно каталожным данным. Номер двигателя отштампован на границе между блоком цилиндров и головкой.
⚙ Основные параметры
ПроизводительVolvo
Код двигателяB4184S2
Торговое название1.8 литра
СерияB4184
Объём1.8 л (1783 куб. см)
Мощность122 л.с. (90 кВт)
Крутящий момент170 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии B4184
Серия B4184 — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели Volvo с рабочим объёмом 1.8 литра. Они выпускались с конца 1990-х до середины 2000-х годов и отличались алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения (CVVT) и цепным приводом ГРМ. Эти двигатели устанавливались на модели Volvo S40 и V40 первого поколения, а также на некоторые автомобили Mitsubishi Carisma и Lancer, выпускавшиеся на совместном предприятии NedCar.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра83.00 мм
Ход поршня82.40 мм
Степень сжатия10.30
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе11.00 л/100 км
Расход на трассе6.00 л/100 км
Смешанный расход7.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.40 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса130 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главное внимание нужно уделять ремню ГРМ — при его разрыве загнет клапана, и ремонт обойдется в копеечку. Частая беда: протекает клапан фазорегулятора, масло капает на ремень и сокращает его ресурс, так что проверять состояние нужно чаще, чем на других моторах. Ручейковый ремень тоже доставляет хлопоты, иногда попадает в механизм газораспределения и тоже вызывает загибание клапанов. Многие владельцы сталкиваются с повышенным расходом масла, обычно виновата забитая вентиляция картера — чистка помогает. Водяная помпа и датчик положения распредвала числятся в слабых местах конструкции, поэтому их состояние имеет смысл периодически контролировать.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Volvo S40 I (644) 1999–2004
Volvo V40 I (645) 1999–2004