Двигатель ВАЗ 2123

1.7 л
Объём
80
л.с.
127
Нм
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полтора литра объема — этот мотор дебютировал еще в конце девяностых, но до конвейера добрался только в 2002-м, когда появилась первая Chevrolet Niva. И вот уже больше двадцати лет он крутится в новых Нива Тревел, выпускаемых сейчас. Весит агрегат по документам 127 килограммов.

Мотор унаследовал немало от классического двадцатиплана — такой же чугунный блок, алюминиевая восьмиклапанная головка. Гидрокомпенсаторы избавляют от регулировки зазоров, что неплохое решение для внедорожника. В зажигании использована бесконтактная система, а газораспределительный механизм работает через однорядную цепь с пружинно-гидравлическим натяжителем. Конструкция проверенная и относительно простая в обслуживании.
⚙ Основные параметры
ПроизводительVaz
Код двигателя2123
Торговое название1.7 инжектор
Серия2123
Объём1.7 л (1690 куб. см)
Мощность80 л.с. (59 кВт)
Крутящий момент127 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 2123
Двигатель ВАЗ 2123 — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор с распределённым впрыском топлива, разработанный для автомобилей LADA 4x4 (Нива) и Chevrolet Niva. Выпускался с начала 2000-х годов, конструктивно основан на двигателях семейства ВАЗ-2108, но с увеличенным рабочим объёмом и модернизированной системой управления. Применялся преимущественно на внедорожниках LADA 4x4 и Chevrolet Niva, отличался простотой конструкции и адаптацией к тяжёлым условиям эксплуатации.
🔧 Конструкция двигателя
Диаметр цилиндра82.00 мм
Ход поршня80.00 мм
Степень сжатия9.30
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе14.10 л/100 км
Расход на трассе8.80 л/100 км
Смешанный расход10.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла3.75 л
Ресурс двигателя200 000 км
Масса127 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Масло уходит интенсивнее, чем хотелось бы — маслосъемные колпачки и поршневые кольца изнашиваются, особенно если мотор крутить с нагрузкой. После сотни-полутора тысяч километров это становится заметнее. Датчики капризничают: датчик положения коленвала дает сбои чаще всего, что выливается в ошибки на приборке и нестабильный запуск. С охлаждением тоже беда — радиаторы текут, термостаты зависают, перегреву двигателя подвержен. На холостом ходу иногда вибрирует из-за изношенных опор, а при загрязнении дроссельной заслонки работа становится нестабильной, особенно на малых оборотах. Типичные болезни для таких агрегатов, но при правильном обслуживании мотор ходит надежно.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chevrolet Niva 1 (2123) 2002–2020
Лада Нива Тревел 1 (2123) с 2020