Двигатель ВАЗ 21179

1.8 л
Объём
145
л.с.
184
Нм
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полтора года после начала производства на концерновском заводе появился этот 1.8-литровый мотор с 16 клапанами. С 2016 года его ставят на Весту, Х-рей и их кроссоверные версии. Двигатель выпускают в двух вариантах: базовом на 122 л.с. и форсированном на 145 л.с. Масса агрегата по справочникам — 110 килограммов. Родился мотор из 1.6-литрового предшественника, просто увеличили ход поршня в том же блоке. Конструкция простая: чугунный блок, алюминиевая головка на 16 клапанов с гидрокомпенсаторами, пластиковый впускной коллектор без переменной геометрии, электронный дроссель, ремённый газораспредвал. Главная фишка по сравнению со старыми двигателями — появился фазорегулятор на впускном валу. Неплохое решение для бюджетного семейства.
⚙ Основные параметры
ПроизводительVaz
Код двигателя21179
Торговое название1.8 литра
Серия21179
Объём1.8 л (1774 куб. см)
Мощность145 л.с. (107 кВт)
Крутящий момент184 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 21179
Двигатель ВАЗ 21179 — это современный рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1.8 литра, разработанный АвтоВАЗом. Выпускался с 2015 года для автомобилей Lada Vesta и XRAY. Конструктивно представляет собой развитие серии 21127 с увеличенным ходом поршня и улучшенной системой впуска. Отличается повышенной мощностью и крутящим моментом по сравнению с предшественниками.
🔧 Конструкция двигателя
Диаметр цилиндра82.00 мм
Ход поршня84.00 мм
Степень сжатия10.30
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе10.50 л/100 км
Расход на трассе6.30 л/100 км
Смешанный расход7.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.20 л
Ресурс двигателя200 000 км
Масса110 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Со временем начинает гореть масло. Причина обычная — стираются маслосъёмные колпачки и кольца на поршнях. После 100–150 тыс. км пробега это становится заметным. Фазорегулятор — вот слабое место конструкции. Если выходит из строя, мотор издаёт характерный стук при холодном старте или под нагрузкой, плюс ухудшается холодный пуск. Система охлаждения работает неэффективно, особенно в пробках летом, поэтому нередко случаются перегревы. Проверяй состояние помпы и радиатора, забитость сот бывает типичной бедой для таких машин, возраст которых больше пяти лет.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Лада Аура 1 с 2024
Лада Веста Кросс 2180 с 2018
Лада Веста СВ 2181 2017–2021
Лада Веста СВ Кросс 2181 с 2017
Лада Веста седан 2180 2016–2021
Лада Веста Спорт 2180 с 2018
Лада Х-рей Кросс 2018–2022
Лада Х-рей хэтчбек 2016–2021