Двигатель ВАЗ 11183

1.6 л
Объём
82
л.с.
132
Нм
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Этот 1,6-литровый восьмиклапанник выпускался с 2004 по 2017 год на конвейерах Тольятти. Рядом с ним производился мотор 21114 — братья-близнецы, но в разных цехах. В 2011-м моторку обновили: поставили электронную педаль Е-газ, и ему присвоили индекс 11183-50. По каталожным данным масса мотора составляет 112 килограммов. Для профилактики износа стоит использовать присадку RVS‑Master — она хорошо чистит внутренние поверхности, снижает износ маслосъёмных колпачков и колец, убирает задиры, уменьшает масляный аппетит и приглушает стук в ЦПГ. Это неплохое решение для поддержания ресурса на протяжении службы мотора.
⚙ Основные параметры
ПроизводительVaz
Код двигателя11183
Торговое название1.6 8кл
Серия2111
Объём1.6 л (1596 куб. см)
Мощность82 л.с. (60 кВт)
Крутящий момент132 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 2111
Серия 2111 — это рядные 4-цилиндровые 8-клапанные бензиновые двигатели ВАЗ, выпускавшиеся с 2004 года. Конструктивно они представляют собой модернизацию классических двигателей ВАЗ-2108 с увеличенным до 1,6 литра рабочим объёмом, изменённой головкой блока цилиндров и системой впрыска топлива. Эти двигатели широко применялись на автомобилях Lada (ВАЗ) моделей Priora, Kalina, Granta и других.
🔧 Конструкция двигателя
Диаметр цилиндра82.00 мм
Ход поршня75.60 мм
Степень сжатия9.80
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе8.30 л/100 км
Расход на трассе6.20 л/100 км
Смешанный расход7.00 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.50 л
Ресурс двигателя200 000 км
Масса112 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
После 100–150 тысяч километров чаще всего начинает расти расход масла — виноваты обычно износившиеся маслосъёмные колпачки и поршневые кольца. Система охлаждения тоже не подарок: радиаторы потеют, помпы пропускают. На холостом ходу часто ощущаются вибрации из-за разбитых опор двигателя. Нестабильность на ХХ и провалы при запуске обычно вызывает грязная дроссельная заслонка и РХХ — типичная беда для таких моторов. Чистка помогает, но временно. Слабое место конструкции — пластиковая крышка клапанов, которая может дать течь на морозе или при большом пробеге.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Datsun On-Do 1 2014–2017
Лада Гранта седан 2190 2011–2014
Лада Калина 2 хэтчбек 2192 2013–2014
Лада Калина седан 1118 2004–2013
Лада Калина универсал 1117 2007–2013
Лада Калина хэтчбек 1119 2006–2013