Двигатель Suzuki R06A

0.7 л
Объём
65
л.с.
95
Нм
3
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Малолитражный R06A объемом 0.6 литра с 12 клапанами собирается на японском производстве с 2011 года. Двигатель установлен на целую линейку компактных кей-каров: Alto, Hustler, разные версии Wagon R. Встречаются две модификации — безнаддувная на 50-55 л.с. и турбированная с выходом 65 л.с. Номер мотора выбит на блоке цилиндров у места стыка с КПП, хорошо видно снизу. На примере Alto 2017 года с механической коробкой передач можно увидеть всю типичную конструкцию этого семейства.
⚙ Основные параметры
ПроизводительSuzuki
Код двигателяR06A
Торговое название0.6 литра
СерияR
Объём0.7 л (658 куб. см)
Мощность65 л.с. (48 кВт)
Крутящий момент95 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии R
Серия R — это рядные трёхцилиндровые бензиновые двигатели Suzuki, выпускавшиеся с 2000-х годов. Они отличаются компактностью и экономичностью, оснащались системой изменения фаз газораспределения VVT. Применялись в основном в малолитражных автомобилях Suzuki, таких как Suzuki Alto, Suzuki Wagon R и Suzuki Every.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка3-цилиндровый Рядный
Клапанов12 шт
Диаметр цилиндра64.00 мм
Ход поршня68.20 мм
Степень сжатия9.10
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувIHI VZ65
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе4.80 л/100 км
Расход на трассе2.90 л/100 км
Смешанный расход3.70 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-20
Объём масла2.80 л
Ресурс двигателя220 000 км
Масса62 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
В России с такими моторами беда — запчасти редкие, а сервис знает немного. Владельцы на форумах часто пишут про очень медленный прогрев в холода, даже на холостых ситуация неприятная. Турбо-версии начинают сдавать турбину где-то после 150–200 тыс. км, это типичная беда для наддувных малышей. Цепь ГРМ имеет примерно такой же ресурс и при растяжении гнет клапана — слабое место конструкции. На гибридных версиях натяжители ремня мотор-генератора ходят совсем недолго, часто не переживают и 100 тыс. км до начала люфтов.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Mazda Carol VI (HB25) 2012–2014
Mazda Carol VII (HB36) 2014–2021
Mazda Flair Crossover I (MS31) 2014–2020
Mazda Flair Crossover II (MS52) с 2020
Mazda Flair I (MJ34) 2012–2017
Mazda Flair II (MJ55) с 2017
Mitsubishi Town Box 2 (DS17) с 2015
Nissan Moco 3 (G33) 2011–2016
Suzuki Alto 7 (HA25) 2011–2014
Suzuki Alto 8 (HA36) 2014–2021
Suzuki Alto 9 (HA37) с 2021
Suzuki Every 6 (DA17) с 2015
Suzuki Hustler 1 (MR31) 2014–2019
Suzuki Hustler 2 (MR52) с 2019
Suzuki Jimny 4 (GJ) с 2018
Suzuki MR Wagon 3 (MF33) 2011–2016
Suzuki Spacia 1 (MK32) 2013–2017
Suzuki Spacia 2 (MK53) с 2017
Suzuki Wagon R 5 (MH34) 2012–2017
Suzuki Wagon R 6 (MH35) с 2017