Двигатель Suzuki H20A

V6 объемом ровно два литра, который Сузуки выпускала с 1994 по 1998 год. Мотор ставили исключительно на Эскудо — внедорожник, который на нашем рынке назывался Витарой. По конструкции блока много общего с Mazda KF и Toyota 1VZ-FE, и это не случайность: три компании разработали эту семью V6 совместно, с одинаковым углом развала цилиндров в 60 градусов.

Для своего времени мотор был довольно современным решением. Блок — алюминиевый, но с чугунными гильзами, что обеспечивает приличный ресурс. Две DOHC головки работают с гидрокомпенсаторами, так что регулировать клапаны не нужно. Цепной привод ГРМ получился довольно сложным, но надежным — типичный подход Сузуки того периода. Топливо подается распределенным впрыском, никаких карбюраторных вариантов не было. Всего существовала одна модификация мотора, без особых отличий между рынками.

Номер двигателя пробит на переходе блока к поддону.

← Все двигатели Suzuki