Двигатель Suzuki G13BA

1.3 л
Объём
68
л.с.
100
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Японский 1.3-литровый мотор с восемью клапанами, выпускавшийся с 1988 по 2001 год. Установки были типичны: второе поколение Suzuki Swift, его кузовные варианты и клоны. Нередко такой движок встречается в Джимни или Самурае — там он работал вполне надёжно на низких оборотах. Номер двигателя выбит на переходе между силовым агрегатом и коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительSuzuki
Код двигателяG13BA
Торговое название1.3 литра
СерияG13
Объём1.3 л (1298 куб. см)
Мощность68 л.с. (50 кВт)
Крутящий момент100 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии G13
Серия G13 — это рядные четырёхцилиндровые двигатели Suzuki объёмом 1.3 литра, выпускавшиеся с 1980-х по 1990-е годы. Они отличались простой и надёжной конструкцией с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока, оснащались карбюраторной или инжекторной системой питания. Эти двигатели широко применялись на компактных автомобилях Suzuki, таких как Swift, Cultus, Baleno, а также на некоторых моделях других марок, включая Geo Metro.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов8 шт
Диаметр цилиндра74.00 мм
Ход поршня75.50 мм
Степень сжатия9.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питаниякарбюратор / моновпрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 1
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе7.20 л/100 км
Расход на трассе4.90 л/100 км
Смешанный расход5.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.30 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса80 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главные заботы хозяев крутятся вокруг карбюратора и топливной системы — та самая устаревшая архитектура, которая требует постоянной возни. Алюминиевая головка очень чувствительна к перегреву, это слабое место конструкции. Масложор начинается обычно после 150 тысяч километров из-за износа маслосъемных колпачков — типичная беда для таких моторов. Система зажигания постоянно доставляет хлопоты: свечи, провода, трамблёр ненадёжны и требуют внимания чаще, чем хотелось бы. Отсутствие гидрокомпенсаторов означает, что клапаны нужно регулировать каждые 30 тысяч километров вручную — это не очень удобно, но и критичным не назовёшь.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Subaru Justy 2 (JMA) 1995–2001
Suzuki Cultus 2 (SF) 1988–2001
Suzuki Jimny 2 (SJ) 1992–1998
Suzuki Swift 2 (EA/MA) 1989–1995
Suzuki Swift 2 (EA/MA) 1995–2000
⚙ Другие двигатели серии G13