Двигатель Suzuki D20AA

С маслом на этом моторе история непростая. В интернете регулярно всплывают сообщения о проворотах вкладышей коленвала из-за масляного голодания. Корень проблемы — завоздушивание маслонасоса, которое происходит по вине рассохшейся прокладки. Еще одна беда: канал охлаждающей жидкости проходит через впускной коллектор, и если герметичность нарушена, антифриз просочится во впуск, что приводит к гидроударам и отказу цилиндров. Турбина сама по себе надежная штука, но вот патрубок подачи наддуваемого воздуха лопается часто — это типичная беда для таких моторов. Из остального: сажевый фильтр требует внимания и очищения, клапан ЕГР иногда доставляет проблемы, а теплообменник просто обречен на протечки. Приходится менять его не один раз за жизнь машины.