Двигатель Ruizhang TN4G18T

1.8 л
Объём
177
л.с.
245
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Ruizhang TN4G18T — полутораэтажный турбомотор объёмом 1.8 литра, который выпускали с 2017 по 2021 год. Ставили его на китайские кроссовер Zotye T600, купе T600 Coupe и седан Z700. В России официально не завозили, но на параллельных поставках встречается. Номер двигателя вбит на блоке прямо в месте стыка с коробкой передач. На примере того же T600 2019 года с робом-коробкой мотор показывает себя достаточно бойко, хотя надёжность далеко не европейская.
⚙ Основные параметры
ПроизводительRuizhang
Код двигателяTN4G18T
Торговое название1.8 Turbo
Объём1.8 л (1799 куб. см)
Мощность177 л.с. (130 кВт)
Крутящий момент245 Нм
Тип топливаБензин
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра84.00 мм
Ход поршня81.20 мм
Степень сжатия9.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувVofon VT02
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе11.20 л/100 км
Расход на трассе6.50 л/100 км
Смешанный расход8.60 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя300 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Система охлаждения — слабое место конструкции. Мотор имеет свойство закипать, особенно в жару и на пробках. Перегрев тут дело серьёзное: помимо классического пробоя прокладки ГБЦ случаются трещины самой головки. Плюс от высоких температур выхлопа частенько лопается выпускной коллектор — типичная беда для таких турбо-двигателей. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, поэтому регулировку клапанов придётся делать механически каждые 100 тысяч километров. Без этого зазоры на клапанах разбегаются, появляется стук и растут расходы масла.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Zotye T600 Coupe I (B11F) 2017–2021
Zotye T600 I (B11) 2017–2020
Zotye Z700 I (B01) 2016–2021