Двигатель Rover 46F2F
4.6 л
Объём
260
л.с.
410
Нм
8
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Четырёхлитровый бензиновый V8, который американская корпорация выпускала с 2003 по 2005 годы. Ставился на мощные версии Rover 75 и его британо-китайского родственника MG ZT. Тот же мотор можно встретить под капотом Ford Mustang GT четвёртого поколения — хороший знак надёжности. По конструкции простой, без заморочек, и в целом живучий. Главные траты при владении — это бензин, а не ремонты.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Rover |
| Код двигателя | 46F2F |
| Торговое название | 4.6 литра |
| Серия | V8 |
| Объём | 4.6 л (4601 куб. см) |
| Мощность | 260 л.с. (191 кВт) |
| Крутящий момент | 410 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии V8
Двигатель Rover V8 выпускался с 1967 по 2006 год. Это алюминиевый V-образный восьмицилиндровый двигатель с углом развала 90 градусов, изначально разработанный компанией Buick. Применялся в автомобилях Rover, Land Rover, MG, а также в некоторых моделях Morgan и TVR.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 8-цилиндровый V-образный |
| Клапанов | 16 шт |
| Диаметр цилиндра | 90.20 мм |
| Ход поршня | 90.00 мм |
| Степень сжатия | 9.40 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | OHV |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Система питания | прямой впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Нет |
| Экологический класс | EURO 3 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Расход в городе | 18.30 л/100 км |
| Расход на трассе | 10.50 л/100 км |
| Смешанный расход | 13.40 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 5W-30 |
| Объём масла | 5.70 л |
| Ресурс двигателя | 300 000 км |
| Масса | 240 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Впускной коллектор на трещины не склонен, что неплохо. Свечи зажигания нужно затягивать строго по мануалу — металл головок блока здесь мягкий, легко перетянуть и повредить резьбу. Большинство запчастей придётся заказывать из США, и цены кусаются — родные детали не из дешёвых. Ещё одно слабое место: не каждый сервис возьмётся за ремонт восьмицилиндрового V-образника. Мастеров, готовых копаться в таком агрегате, маловато, особенно вдали от крупных городов.

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw