Двигатель Opel A12XER

1.2 л
Объём
85
л.с.
115
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Компактный 16-клапанный мотор объемом 1.2 литра, выпускавшийся Opel с 2009 по 2014 год. Его устанавливали на четвертое поколение Корсы и идентичный ему Chevrolet Aveo T300. Помимо стандартной версии существовала экономичная модификация A12XEL (или LWD) с урезанной мощностью 69 л.с. Номер двигателя A12XER находится в месте соединения блока цилиндров с коробкой передач и без труда считывается при техническом обслуживании.
⚙ Основные параметры
ПроизводительOpel
Код двигателяA12XER
Торговое название1.2 литра
СерияA12XER
Объём1.2 л (1229 куб. см)
Мощность85 л.с. (63 кВт)
Крутящий момент115 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии A12XER
Двигатель Opel A12XER — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 1,2 литра, выпускавшийся с 2012 года. Он оснащён системой непосредственного впрыска топлива и системой изменения фаз газораспределения. Применялся на автомобилях Opel Corsa D, Opel Adam и Opel Mokka первого поколения.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра73.40 мм
Ход поршня72.60 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе6.90 л/100 км
Расход на трассе4.40 л/100 км
Смешанный расход5.30 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя280 000 км
Масса100 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Конструкция простая, мотор в целом надежный и редко создает серьезные проблемы. Однако владельцы регулярно сталкиваются с протечками масла из-под крышки клапанов и в области датчика давления смазки. После 120–150 тысяч км нередко появляются утечки через корпуса регуляторов фаз газораспределения. Неожиданный свист или шум в подкапотном пространстве часто сигнализирует о неисправности клапана продувки адсорбера угля — типичная беда для таких моторов. Проблемы с пуском двигателя в холодную погоду обычно указывают на износ датчиков температуры охлаждающей жидкости или положения педали газа. На экземплярах до 2012 года впускной коллектор комплектовался заслонками Twinport, которые служат недолго и требуют замены. Плюс к этому термостат, свечи зажигания и модуль зажигания показывают сокращенный ресурс и нуждаются в периодическом обслуживании.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chevrolet Aveo 2 (T300) 2011–2014
Opel Corsa D (S07) 2009–2014