Двигатель Mitsubishi 8A80

4.5 л
Объём
280
л.с.
412
Нм
8
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Мотор Mitsubishi 8A80, известный также как 4.5 GDi — это четырёхлитровый бензиновый V8, который производился с 1999 по 2001 год. Устанавливался на первое поколение Proudia и его люксовый удлинённый братца Dignity. Интересный момент: корейские V8 G8AA и G8AB, которые прошли всюду и завоевали репутацию, на самом деле базировались именно на этом агрегате. По топливу мотор избирателен — требует только качественный АИ-98. Заправляй что попроще, и топливная система начнёт сбоить, доставляя хлопот при запуске и работе на холостом.
⚙ Основные параметры
ПроизводительMitsubishi
Код двигателя8A80
Торговое название4.5 GDi
Серия8A8
Объём4.5 л (4498 куб. см)
Мощность280 л.с. (206 кВт)
Крутящий момент412 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 8A8
Серия двигателей Mitsubishi 8A8 выпускалась с 2000-х годов. Это рядные 6-цилиндровые бензиновые двигатели с системой непосредственного впрыска GDi. Они применялись в основном на автомобилях Mitsubishi Pajero IV и Mitsubishi Pajero Sport второго поколения.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка8-цилиндровый V-образный
Клапанов32 шт
Диаметр цилиндра86.00 мм
Ход поршня96.80 мм
Степень сжатия10.70
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-98
Расход в городе19.50 л/100 км
Расход на трассе9.30 л/100 км
Смешанный расход11.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.80 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса245 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Впускные клапаны — слабое место конструкции. Они быстро обрастают нагаром, перестают плотно садиться на седла, что приводит к потере компрессии и нестабильности холостого хода. После 100–150 тыс. км катализаторы разваливаются на куски, и эти осколки забивают выхлопную систему, вызывая потерю мощности и повышение расхода топлива. Ремень ГРМ требует постоянного контроля — его обрыв для этого V8 фатален, детали поедут друг в друга, и восстанавливать мотор будет нечего. Но самое неприятное — это дефицит запчастей. Найти оригинальные детали сложно, а цены на них кусаются так, что ремонт часто становится нерентабельным.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Mitsubishi Dignity 1 (S4) 1999–2001
Mitsubishi Proudia 1 (S3) 1999–2001