Двигатель Mercedes AMG M157

5.5 л
Объём
525
л.с.
700
Нм
8
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Пятилитровый би-турбо мотор M157 выпускался в Германии с 2010 по 2019 год. Его ставили на все серьезные AMG модели: CLS, E-Class, ML, GL и S-Class. Кроме того, существовала атмосферная версия M152 с системой отключения цилиндров — она работала в менее форсированных вариантах. Номер двигателя находится на стыке блока цилиндров с коробкой передач, нетрудно найти, если нужно проверить историю конкретного экземпляра.
⚙ Основные параметры
ПроизводительMercedes
Код двигателяM157
Торговое название5.5 литра
СерияM157
Объём5.5 л (5461 куб. см)
Мощность525 л.с. (386 кВт)
Крутящий момент700 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии M157
Двигатель Mercedes-AMG M157 — это 5,5-литровый битурбированный V8, выпускавшийся с 2010 по 2015 год. Он отличается алюминиевым блоком цилиндров, непосредственным впрыском топлива и системой старт-стоп. Применялся в моделях Mercedes-Benz и Mercedes-AMG, таких как E63, CLS63, S63, SL63, а также в некоторых моделях Maybach.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка8-цилиндровый V-образный
Клапанов32 шт
Диаметр цилиндра98.00 мм
Ход поршня90.50 мм
Степень сжатия10.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Наддувдве Garrett MGT2260MSL
Система питанияпрямой впрыск CGI
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-98
Расход в городе15.80 л/100 км
Расход на трассе10.30 л/100 км
Смешанный расход12.30 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-40
Объём масла8.50 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса220 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Этот мотор очень популярен у тюнеров, и его живучесть напрямую зависит от того, насколько его загоняют в красный. С алюсиловым покрытием цилиндров (как и у большинства современных Mercedes) беда — шероховатость и вообще склонность к задирам. Нередко виноват в этом проблемный износ шестерни масляного насоса, которая подает смазку неравномерно. Цепь ГРМ здесь не очень долговечная, особенно натяжители и успокоители — типичная беда для таких моторов. Еще один слабый момент: пьезокерамические форсунки. Они нежные, часто барахлят и дорого чинятся, а при отказе одной нарушается работа всего цилиндра.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Mercedes CL-Class C216 2010–2014
Mercedes CL-Class C217 2014–2017
Mercedes CLS-Class W218 2011–2018
Mercedes E-Class W212 2011–2016
Mercedes G-Class W463 2012–2018
Mercedes GL-Class X166 2012–2019
Mercedes GLE-Class W166 2015–2018
Mercedes ML-Class W166 2012–2015
Mercedes S-Class W221 2010–2013
Mercedes S-Class W222 2013–2017
Mercedes SL-Class R231 2012–2018