Двигатель Mercedes M137

6.3 л
Объём
444
л.с.
620
Нм
12
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двенадцатицилиндровый мотор объемом 5.8 литра, известный под индексом M137 E58, выпускался с 1999 по 2003 год. Его ставили только на премиальные модели Mercedes — S-Class седан и купе с индексом кузова 220. AMG взялись за этот силовой агрегат и создали на его основе свой вариант с увеличением до 6.3 литра. Номер двигателя расположен в месте стыка блока цилиндров и трансмиссии. Типичный представитель — седан S600L 2000 года выпуска с автоматом в комплектации.
⚙ Основные параметры
ПроизводительMercedes
Код двигателяM137
Торговое название5.8 литра
СерияM137
Объём6.3 л (6258 куб. см)
Мощность444 л.с. (327 кВт)
Крутящий момент620 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии M137
Двигатель Mercedes M137 — это 5,8-литровый V12 атмосферный двигатель, выпускавшийся с 1999 по 2002 год. Он был разработан на базе двигателя M137 и отличался высокой мощностью и плавностью работы. Применялся в флагманских моделях Mercedes-Benz, таких как S-класс (W220) и CL-класс (C215).
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка12-цилиндровый V-образный
Клапанов36 шт
Диаметр цилиндра84.50 мм
Ход поршня93.00 мм
Степень сжатия10.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе19.40 л/100 км
Расход на трассе9.90 л/100 км
Смешанный расход13.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла9.00 л
Ресурс двигателя280 000 км
Масса220 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Владельцы часто сталкиваются с масляными потеками — прокладки на этих моторах разрушаются регулярно и без видимых причин. Катушки зажигания — еще одна больная тема: их 24 штуки, они ненадежные и стоят как новый движок. Масло из датчика давления может просочиться в электропроводку и потом добраться до блока управления двигателем, что приводит к отказам в самый неудачный момент. Несмотря на внушительный вид, двухрядная цепь газораспределения часто растягивается уже к 200 тысячам километров. Среди других систем подводят расходомеры воздуха, генератор и дроссельный узел — типичные расходники для таких агрегатов, но их отказ случается чаще, чем хотелось бы.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Mercedes CL-Class C215 1999–2002
Mercedes G-Class W463 2002–2003
Mercedes S-Class W220 1999–2002