Двигатель Mazda T3-VPTH

3.3 л
Объём
200
л.с.
450
Нм
6
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Трёхлитровый дизель Mazda T3-VPTH, он же e-Skyactiv D 3.3, появился в 2023 году и повезло больше всего мощным кроссоверам вроде CX-60 и CX-90. Без гибридного режима и с форсунками 2000 бар существует под именем T3-VPTS. Номер мотора штампуется на передней крышке, там его легко найти. На примере CX-90 2024 года с автоматом видно, как этот агрегат работает на практике.
⚙ Основные параметры
ПроизводительMazda
Код двигателяT3-VPTH
Торговое название3.3 дизель
Объём3.3 л (3283 куб. см)
Мощность200 л.с. (147 кВт)
Крутящий момент450 Нм
Тип топливаДизель
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый Рядный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра86.00 мм
Ход поршня94.20 мм
Степень сжатия15.20
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Привод ГРМЦепь
НаддувЕсть
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе5.70 л/100 км
Расход на трассе5.30 л/100 км
Смешанный расход5.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла6.50 л
Ресурс двигателя250 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Странно, но жалоб от владельцев почти не поступает — на форумах только позитив. Однако Common Rail от Denso с форсунками на 2500 бар ко всему привередлив, особенно к качеству топлива. Система выхлопа у современной Mazda очень навороченная, и она доставляет реальные хлопоты. Плюс к этому на вторичном рынке запчасти и донорские агрегаты находятся со скрипом — выбор откровенно ограничен.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Mazda CX-60 I (KH) с 2023
Mazda CX-90 I (KK) с 2023