Двигатель Mazda KL-DE

2.5 л
Объём
165
л.с.
210
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
V6 объёмом 2.5 литра выпускался с 1992 по 2002 год на конвейерах Mazda. Устанавливался на 626, MX-6 и Millenia для европейского и американского рынков. Под обозначением KL-03 этот мотор встречался и под капотом Ford Probe. Номер двигателя нанесён на стыке между блоком цилиндров и ГБЦ. За информацией по V6 этого семейства можно заглянуть на MazdaService.org — там скопилось немало полезных обсуждений от владельцев.
⚙ Основные параметры
ПроизводительMazda
Код двигателяKL-DE
Торговое название2.5 литра
СерияK
Объём2.5 л (2497 куб. см)
Мощность165 л.с. (121 кВт)
Крутящий момент210 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии K
Серия двигателей Mazda K выпускалась с 1992 по 2002 год. Это рядные 4-цилиндровые и V6 двигатели с алюминиевыми блоками цилиндров и головками, оснащённые системой изменения фаз газораспределения (VICS). Двигатели серии K применялись на автомобилях Mazda 626, MX-6, Ford Probe и некоторых моделях Mazda в США.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра84.50 мм
Ход поршня74.20 мм
Степень сжатия9.20
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе13.50 л/100 км
Расход на трассе7.90 л/100 км
Смешанный расход9.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя450 000 км
Масса171 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Надёжность на уровне, но запчасти кусаются по цене. Алюминиевый блок — слабое место конструкции: перегрев переносит плохо, поэтому за охлаждением нужен постоянный контроль. Прокладки крышек клапанов к 100 тысячам км часто начинают течь, масло выступает снаружи. ГРМ ремень ходит 80–90 тысяч км, но при обрыве клапана не загибает — неплохое решение в плане безопасности. Вот с маслом нужно быть внимательнее: гидрокомпенсаторы на дешёвой смазке могут застучать уже к 50 тысячам км, что говорит о засорении калиброванных отверстий.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Mazda 626 IV (GE) 1992–1997
Mazda 626 IV (GE) 1992–1997
Mazda Millenia I (TA) 1994–2002
Mazda Millenia I (TA) 1994–2002
Mazda MX-6 II (GE) 1992–1997
Mazda MX-6 II (GE) 1992–1997
Mazda Xedos 9 (TA) 1993–2002
Mazda Xedos 9 (TA) 1993–2002