Двигатель Mazda CA-DE

3.7 л
Объём
272
л.с.
367
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхлитровый с половиной V6 CA-DE выпускался на американских заводах Mazda между 2007 и 2015 годами. Устанавливался он на первое поколение кроссовера CX-9 и на американский рынок Mazda6. По сути, это бензиновый мотор семейства Ford Cyclone — той самой серии, что завоевала популярность по обе стороны Атлантики. Номер двигателя можно найти в месте стыка с коробкой передач, это помогает при покупке и проверке истории машины.
⚙ Основные параметры
ПроизводительMazda
Код двигателяCA-DE
Торговое название3.7 литра
СерияCyclone
Объём3.7 л (3726 куб. см)
Мощность272 л.с. (200 кВт)
Крутящий момент367 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии Cyclone
Серия двигателей Mazda Cyclone выпускалась с 1980-х по 2000-е годы. Это были V-образные шестицилиндровые двигатели с углом развала 60 градусов, отличавшиеся надежностью и плавностью работы. Они применялись на различных моделях Mazda, включая седаны, купе и внедорожники, таких как Mazda 929, MX-6 и Navajo.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра95.50 мм
Ход поршня86.70 мм
Степень сжатия10.30
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе15.40 л/100 км
Расход на трассе9.00 л/100 км
Смешанный расход11.30 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-20
Объём масла5.20 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса173 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Вот в чём беда: водяная помпа на Cyclone-моторах живёт недолго, это давно известно. Может потечь уже на 80–120 тысячах, а то и раньше, если повезёт с условиями эксплуатации. Когда помпа начинает капать, антифриз медленно смешивается с маслом, масло мутнеет и теряет свои свойства. Привод помпы цепной — когда появляется износ и люфт, клин может развить такую нагрузку, что ремонт обойдётся в копеечку. Во всём остальном мотор довольно живучий, свыше 300 тысяч километров при нормальном уходе проходит без серьёзных проблем. Только не жалей денег на топливо получше — дешёвый бензин убивает катализатор, а замена или чистка встанут в копеечку.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Mazda 6 II (GH) 2008–2012
Mazda 6 II (GH) 2008–2012
Mazda CX-9 I (TB) 2007–2015
Mazda CX-9 I (TB) 2007–2015