Двигатель Lifan LF481Q3

Конструктива вполне здоровая, но вот сборка и качество деталек — вот это слабое место. На форумах частые жалобы на проблемы с электрической частью: провода окисляются, датчики отказывают без видимых причин. Патрубки охлаждения текут регулярно, масло подтекает практически у каждого такого мотора после определённого пробега. Ремень ГРМ живёт 60 тысяч километров, но благодаря конструкции при его обрыве клапана не загнёт — неплохое решение для такого класса машин. Где-то после сотни тысяч км появляется масляный расход из-за того, что кольца залегают, и мотор начинает жрать масло литр на тысячу. Гидрокомпенсаторов в конструкции нет, поэтому зазоры клапанов нужно проверять и регулировать вручную — иначе они быстро прогорят и потеряешь компрессию.