Двигатель Land Rover PT153
1.5 л
Объём
160
л.с.
260
Нм
3
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
PT153 — трёхцилиндровый 1.5-литровик от Land Rover, который выпускается с 2020 года. Встречается на гибридных версиях Evoque и Discovery Sport. Jaguar использует идентичный мотор под индексом AJ20P3. Номер двигателя выбит на переходе блока к коробке передач. На Evoque P300e 2023 года в комбинации с автоматом этот мотор показывает вполне приличные характеристики для своего класса и объёма.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Land Rover |
| Код двигателя | PT153 |
| Торговое название | 1.5 PHEV |
| Серия | PT153 |
| Объём | 1.5 л (1498 куб. см) |
| Мощность | 160 л.с. (118 кВт) |
| Крутящий момент | 260 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии PT153
Двигатель Land Rover PT153 — это бензиновый турбированный мотор с гибридной системой Plug-in Hybrid (PHEV), выпускавшийся с 2019 года. Он оснащён системой непосредственного впрыска топлива, турбонаддувом и электрическим мотором-генератором, интегрированным в трансмиссию. Применялся в моделях Land Rover Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport для повышения эффективности и снижения выбросов.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 3-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 12 шт |
| Диаметр цилиндра | 83.00 мм |
| Ход поршня | 92.29 мм |
| Степень сжатия | 10.50 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | DOHC |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Наддув | Borgwarner B01G |
| Система питания | прямой впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Есть |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Экологический класс | EURO 6 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Расход в городе | 2.00 л/100 км |
| Расход на трассе | 3.20 л/100 км |
| Смешанный расход | 2.10 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 0W-20 |
| Объём масла | 5.90 л |
| Ресурс двигателя | 300 000 км |
| Масса | 94 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Основная беда — не сам мотор, а вся гибридная система в целом. Владельцы сыпят жалобы как из рога изобилия, форумы просто кишат комплейнами. Но если разобраться, то ругают именно гибрид, а сам силовой агрегат беспокоит собственников редко. Редкие случаи — замена клапанов VCT по гарантии, но это не масовое явление. Отдельная головная боль для владельцев — найти адекватный сервис и нормальные запчасти, особенно за пределами крупных городов.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Land Rover | Discovery Sport 1 (L550) | с 2020 | |
| Land Rover | Evoque 2 (L551) | с 2020 | |
| Land Rover | Evoque 2 (L551) | с 2020 |

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw