Двигатель Honda N16A

1.6 л
Объём
160
л.с.
350
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Honda N16A — дизельный мотор объёмом 1.6 литра, который японцы выпускают с 2013 года. Встречается на европейских Civic, CR-V и HR-V. Двигатель предлагается в двух вариантах: с одной турбиной (120 л.с.) и с двумя турбинами (160 л.с.). На постсоветском пространстве такие моторы редкость, поэтому надёжность его здесь толком не изучена. Большинство данных получены от владельцев европейских авто, которые делятся опытом на зарубежных форумах.
⚙ Основные параметры
ПроизводительHonda
Код двигателяN16A
Торговое название1.6 i-DTEC
СерияN-series
Объём1.6 л (1597 куб. см)
Мощность160 л.с. (118 кВт)
Крутящий момент350 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии N-series
Серия дизельных двигателей Honda N-series была представлена в 2000-х годах и выпускалась до середины 2010-х годов. Эти двигатели отличались компактной конструкцией с алюминиевым блоком цилиндров, системой Common Rail и турбонаддувом. Они применялись в основном на компактных и среднеразмерных автомобилях Honda и Acura, таких как Civic, Accord, CR-V и некоторых моделях для европейского рынка.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра76.00 мм
Ход поршня88.00 мм
Степень сжатия16.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Наддувbiturbo
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе4.00 л/100 км
Расход на трассе3.30 л/100 км
Смешанный расход3.60 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-30
Объём масла5.10 л
Ресурс двигателя240 000 км
Масса125 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Найти грамотного специалиста по этому дизелю — задача не из простых. Моторы сталкиваются с проблемами пьезоэлектрических форсунок, которые требуют хорошего обслуживания. Топливный фильтр нужно менять чаще, чем на аналогичных версиях с бензином — это слабое место конструкции. Сажевый фильтр быстро забивается от российской солярки, что приводит к дорогостоящему ремонту или замене. Качество топлива на наших АЗС часто становится причиной выхода из строя именно этого компонента, а деньги на восстановление просят немалые.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Honda Civic 10 (FC) 2018–2019
Honda Civic 9 (FB) 2013–2017
Honda CR-V 4 (RM) 2013–2018
Honda HR-V 2 (RU) 2015–2018