Двигатель Honda F20B

2.0 л
Объём
180
л.с.
195
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двигатель F20B объемом 2.0 литра выпускался с 1993 по 2002 год на японских заводах Honda. Его устанавливали на Accord четвертого и пятого поколения во множестве комбинаций: SOHC и DOHC версии, с системой VTEC или без неё. Мотор встречается в разных странах и стал достаточно популярным благодаря надёжности конструкции. Номер двигателя выбит на стыке блока цилиндров с коробкой передач — обычное место для Honda тех лет.
⚙ Основные параметры
ПроизводительHonda
Код двигателяF20B
Торговое название2.0 литра
СерияF20
Объём2.0 л (1997 куб. см)
Мощность180 л.с. (132 кВт)
Крутящий момент195 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии F20
Серия F20 — это рядные 4-цилиндровые двигатели Honda, выпускавшиеся с 1992 по 2001 год. Они известны своей надёжностью и высокими оборотами, конструктивно включают алюминиевый блок цилиндров и систему VTEC. Эти двигатели применялись в спортивных и гражданских автомобилях Honda, таких как Prelude, Accord и некоторых моделях Acura.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра85.00 мм
Ход поршня88.00 мм
Степень сжатия11.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМЕсть
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе11.40 л/100 км
Расход на трассе6.90 л/100 км
Смешанный расход8.60 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.30 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса150 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Жор масла — самая частая беда этого мотора. Хозяева жалуются на расход 0.5–1 литр на 1000 км, особенно после 100–150 тысяч километров. На втором месте подтекания: масло сочится из прокладок клапанной крышки, сальников коленвала, прокладки поддона. Охлаждающая жидкость может подтекать из патрубков и радиатора отопителя. Троение и плавающие обороты часто вызваны загрязнением канала холостого хода или залипанием клапана EGR — слабое место конструкции. Медленная реакция на газ встречается из-за электрических глюков: окисление контактов, отказ датчиков, проблемы с проводкой. Клапана не имеют гидрокомпенсаторов, поэтому их нужно регулировать каждые 40 тысяч км — это обязательная процедура, иначе начнутся стуки и потеря компрессии.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Honda Accord 5 (CD) 1993–1997
Honda Accord 5 (CD) 1993–1997
Honda Accord 6 (CG) 1997–2002
Honda Accord 6 (CG) 1997–2002