Двигатель Honda C32B

3.2 л
Объём
294
л.с.
304
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхлитровый мотор C32B родом из Японии, производился с 1996 по 2005 год. Ставили его на спортивную Honda NSX и на американскую Acura NSX. По сравнению с более ранним C30, здесь увеличили диаметр поршней и впускных клапанов — вот и вся разница в маркировке. Номер двигателя штампуется на приливе, где блок соединяется с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительHonda
Код двигателяC32B
Торговое название3.2 литра
СерияC-Series
Объём3.2 л (3179 куб. см)
Мощность294 л.с. (216 кВт)
Крутящий момент304 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии C-Series
Серия двигателей Honda C-Series выпускалась с 1995 по 2005 год. Это рядные 6-цилиндровые двигатели с алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока, оснащённые системой изменения фаз газораспределения VTEC. Двигатели этой серии применялись в автомобилях Honda Legend/Acura RL, Honda Inspire/Acura TL и Honda Saber.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра93.00 мм
Ход поршня78.00 мм
Степень сжатия10.20
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе16.80 л/100 км
Расход на трассе9.10 л/100 км
Смешанный расход12.00 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.00 л
Ресурс двигателя280 000 км
Масса198 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На форумах владельцы в основном жалуются на масляной голод. Этот мотор любит «подъедать» смазку, поэтому уровень в щупе нужно проверять регулярно — любое падение уровня грозит проблемами. Если упустить момент, придётся капитально перебирать толкатели и распредвалы, а это дорого. Ремень ГРМ требует замены через каждые 90 тысяч миль пробега, иначе при его обрыве клапана загнёт в головку блока. Катализатор живёт не очень долго и обычно требует замены в пределах 150–200 тысяч километров. Катушки зажигания тоже слабое место конструкции — выходят из строя раньше, чем хотелось бы. В остальном мотор живучий и отзывчивый на уход.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Acura NSX 1 (NA) 1996–2005
Honda NSX 1 (NA) 1996–2005