Двигатель Haima HM484Q

2.0 л
Объём
136
л.с.
180
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Простенький двухлитровый атмосферник HM484Q выпускался концерном Haima с 2010 по 2018 год. На российском рынке его ставили исключительно на седьмую модель (Haima 7), а в Китае моторчик встречается на минивэнах вроде F7 и V70. Кроме того, существует укороченная версия объёмом 1.8 литра — она идёт под отдельным индексом HM484Q-B. Номер двигателя выбивается на границе между блоком цилиндров и коробкой передач. На примере того же Haima 7 образца 2014 года с механикой номер легко найти именно там.
⚙ Основные параметры
ПроизводительHaima
Код двигателяHM484Q
Торговое название2.0 литра
СерияHM484Q
Объём2.0 л (1995 куб. см)
Мощность136 л.с. (100 кВт)
Крутящий момент180 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии HM484Q
Двигатель Haima HM484Q — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 2.0 литра, выпускавшийся китайской компанией Haima в 2000-х и 2010-х годах. Он оснащался системой распределённого впрыска топлива и применялся в основном в автомобилях Haima, таких как Haima 3, Haima 7 и Haima S7. Конструкция двигателя отличалась простотой и надёжностью, что делало его популярным для бюджетных и семейных автомобилей на китайском рынке.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра84.00 мм
Ход поршня90.00 мм
Степень сжатия10.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе12.50 л/100 км
Расход на трассе7.00 л/100 км
Смешанный расход8.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.50 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса130 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Конструкция незамысловатая, и агрегат работает без особых проблем — тревожит разве что мелочами. На форумах в основном ругаются на выход из строя датчиков: кислородного, положения распредвала и прочих электроники. Система охлаждения требует внимания — если допустить перегрев, прокладка ГБЦ пробивается мгновенно, неприятное слабое место. Цепь ГРМ держится примерно до 150 тысяч километров, но её замена не сложная и не разоряет владельца. Гидрокомпенсаторы не установлены, поэтому регулировка клапанных зазоров нужна каждые 100 тысяч км — стандартная забота для таких моторов.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Haima 7 I (S3) 2010–2016
Haima 7 I (S3) 2010–2016
Haima F7 I (VB00) 2016–2018
Haima F7 I (VB00) 2016–2018