Двигатель HMA GA16-YF

На форумах владельцы этот мотор обсуждают сравнительно спокойно — каких-то критических косяков никто не выявил. Как и любой турбомотор с прямым впрыском, он накапливает нагар на впускных клапанах при длительной эксплуатации, особенно если часто ездить в городском цикле. Завод разрешает заливать АИ-92, но экономия здесь себя не оправдает — лучше переходить на 95-й, чтобы исключить детонацию и предотвратить проблемы с калильностью. Главная беда в том, что за пределами Китая сервисная сеть этого движка практически не развита, а запчасти достать очень сложно. При выходе чего-то серьёзного из строя может потребоваться снятие ДВС для ремонта в спецмастерской, что обойдётся дорого.