Двигатель Great Wall GW E20NB
2.0 л
Объём
252
л.с.
380
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двухлитровый турбомотор Great Wall GW E20NB изготавливается на заводах Hycet с 2024 года. Его установили на гибридные модификации Танк 400 и Танк 500 — популярных в России внедорожников. Предыдущая версия, обозначаемая индексом E20NA, отличалась незначительно. Номер двигателя можно найти на стыке блока цилиндров и коробки передач. На примере Танка 400 2024 года с АКПП этот мотор показывает хорошую интеграцию в гибридную систему.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Great Wall |
| Код двигателя | GWE20NB |
| Серия | E20NB |
| Объём | 2.0 л (1998 куб. см) |
| Мощность | 252 л.с. (185 кВт) |
| Крутящий момент | 380 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии E20NB
Двигатель Great Wall E20NB — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор, выпускавшийся с начала 2010-х годов. Он оснащён системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, что обеспечивает высокую мощность и экономичность. Применялся в различных моделях Great Wall, таких как Haval H6 и Haval H9, а также в некоторых пикапах бренда.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 4-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 16 шт |
| Диаметр цилиндра | 82.00 мм |
| Ход поршня | 94.60 мм |
| Степень сжатия | 12.00 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | DOHC |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Наддув | Есть |
| Система питания | прямой впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Есть |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Экологический класс | EURO 6 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | бензин АИ-95 |
| Расход в городе | 10.70 л/100 км |
| Расход на трассе | 8.00 л/100 км |
| Смешанный расход | 8.80 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 0W-20 |
| Объём масла | 5.90 л |
| Ресурс двигателя | 300 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На форумах владельцев мотор критикуют редко — явных конструктивных недостатков пока не обнаружено. Однако все прямпрыскные моторы страдают одной бедой: нагаром на впускных клапанах, особенно при городской эксплуатации. Высокая степень сжатия — это еще один момент, на который нужно обратить внимание. АИ-92 в бак лучше не заливать, иначе рискуешь встать с детонацией. Главная боль владельцев в России — сложность с поиском качественного сервиса и оригинальных запчастей. Сервисная сеть пока еще развита слабо, поэтому при выборе авто стоит заранее разузнать, где его можно обслуживать в своем регионе.

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw