Двигатель GWE20CB (Great Wall) — характеристики

ℹ Описание

Двухлитровый мотор Great Wall GW E20CB выходит с конвейера завода Hycet начиная с 2020 года. Его устанавливают как на внедорожники с продольным расположением (например, на Tank 300), так и на кроссоверы с поперечной компоновкой вроде моделей Wey VV5, VV6 и VV7. Идентификационный номер мотора можно найти в месте соединения блока цилиндров с трансмиссией. На примере Tank 300 выпуска 2023 года, оснащённого автоматом, мотор показал себя в работе стабильно.

⚙ Основные параметры

Производитель	Great Wall
Код двигателя	GWE20CB
Серия	E20CB
Объём	2.0 л (1967 куб. см)
Мощность	220 л.с. (162 кВт)
Крутящий момент	380 Нм
Тип топлива	Бензин

ℹ О серии E20CB

Двигатель E20CB — это современный бензиновый турбированный двигатель от Great Wall Motors, выпускающийся с 2019 года. Конструктивно представляет собой рядный четырёхцилиндровый мотор с системой непосредственного впрыска топлива, турбонаддувом и системой изменения фаз газораспределения. Применяется в кроссоверах и внедорожниках Great Wall, таких как Haval F7, Haval F7x, Haval H6 и других моделях бренда.

🔧 Конструкция двигателя

Компоновка	4-цилиндровый Рядный
Клапанов	16 шт
Диаметр цилиндра	82.50 мм
Ход поршня	92.00 мм
Степень сжатия	9.60
Материал блока	Чугун
Материал ГБЦ	Алюминий
Тип распредвала	DOHC
Привод ГРМ	Цепь
Наддув	twin-scroll
Система питания	прямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМ	Есть
Гидрокомпенсаторы	Есть
Балансирные валы	Есть
Экологический класс	EURO 5

⛽ Топливо и расход

Рекомендуемое топливо	бензин АИ-95
Расход в городе	11.90 л/100 км
Расход на трассе	8.00 л/100 км
Смешанный расход	10.70 л/100 км

💧 Масло и обслуживание

Марка масла	5W-30
Объём масла	4.50 л
Ресурс двигателя	250 000 км

⚠ Типичные проблемы и недостатки

Турбокомпрессоры этого мотора в первые годы выпуска были слабым местом конструкции, но к 2021 году проблему решили — сейчас случаи отказа турбины редки. На фото жалкие единичные примеры замены по гарантии в тематических сообществах. В России мотор ещё свежее, поэтому статистика неисправностей минимальна. Как любой двигатель с непосредственным впрыском, зарастает нагаром на впускных клапанах — типичная беда для таких технологий. Ещё один недочёт: оригинальный воздушный фильтр слабо защищает от абразива и песка, поэтому в пыльных условиях лучше проверять его почаще и рассмотреть вариант с улучшенной фильтрацией.

🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался

Марка	Модель	Годы
Tank	300 I (P01)	с 2021
Wey	Tank 300 I (P01)	2020–2021
Wey	VV5 I (V51)	2020–2021
Wey	VV6 I (V61)	2020–2021
Wey	VV7 I (V71)	2020–2021

Двигатель Great Wall GW E20CB