Двигатель GM LYX

1.5 л
Объём
170
л.с.
275
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полутораливровый турбированный бензиновый мотор GM LYX снимался с конвейера с 2017 по 2022 годы. Основной площадкой для этого агрегата были популярные кроссоверы Chevrolet Equinox и GMC Terrain. Китайцы из MG тоже брали этот движок под собственным обозначением 1.5 TGI. Номер двигателя выбит спереди, на месте стыка с коробкой передач. На примере Chevrolet Equinox 2018 года комплектация с АКПП хорошо показывает, как этот мотор интегрирован в конструкцию кроссовера.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGm
Код двигателяLYX
Торговое название1.5 Turbo
СерияLYX
Объём1.5 л (1490 куб. см)
Мощность170 л.с. (125 кВт)
Крутящий момент275 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии LYX
Двигатель GM LYX — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, выпускавшийся с 2010-х годов. Он оснащён системой непосредственного впрыска топлива и алюминиевым блоком цилиндров, что обеспечивает хорошую мощность и экономичность. Применялся в компактных и среднеразмерных автомобилях марки Chevrolet, таких как Cruze и Orlando, а также в некоторых моделях Opel.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра74.00 мм
Ход поршня86.60 мм
Степень сжатия10.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувMHI
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливобензин АИ-95
Расход в городе9.00 л/100 км
Расход на трассе6.90 л/100 км
Смешанный расход7.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.00 л
Ресурс двигателя240 000 км
Масса115 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор в целом живучий и неплохо реагирует на нормальное обслуживание, но капризничает при экономии на топливе и масле. Попытка заправить дешёвый бензин часто заканчивается детонацией, а в худшем случае лопается перегородка поршня. На форумах водители активно жалуются на странное поведение старт-стопа — система срабатывает в непредсказуемые моменты или вообще отказывает. Как у всех моторов с прямым впрыском, впускные клапана здесь закупориваются нагаром, что снижает тягу на низких оборотах. Типичная беда этой серии — патрубок от интеркулера отсоединяется от дроссельного узла, тогда мотор начинает работать нестабильно и может глохнуть на холостых. В сильный мороз возможна потеря мощности из-за обледенения интеркулера, особенно в первые минуты после запуска.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chevrolet Equinox 3 (D2XX) 2017–2022
GMC Terrain 2 (D2XX) 2017–2022