Двигатель GM LL8

4.2 л
Объём
270
л.с.
373
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Рядная шестёрка объёмом 4.2 литра родом из Мичигана — выпускалась с 2001 по 2008 год. Машины вроде Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy и Saab 9-7X строились именно на нём. Мотор слывёт живучим и неприхотливым, но топливо жрёт заметно: на трассе 11–12 литров, в городе того больше. Номер двигателя выбит на блоке прямо у места, где коробка крепится.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGm
Код двигателяLL8
Торговое название4.2 литра
СерияAtlas LL8
Объём4.2 л (4157 куб. см)
Мощность270 л.с. (199 кВт)
Крутящий момент373 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии Atlas LL8
Двигатель GM Atlas LL8 — рядный шестицилиндровый атмосферный двигатель, выпускавшийся с 2002 по 2009 год. Конструктивно он отличался алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения (VVT) и цепным приводом ГРМ. Применялся преимущественно на автомобилях марки Chevrolet, таких как TrailBlazer, Envoy, Rainier, а также на некоторых моделях Buick и Oldsmobile.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый Рядный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра93.00 мм
Ход поршня102.00 мм
Степень сжатия10.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе17.90 л/100 км
Расход на трассе10.10 л/100 км
Смешанный расход13.00 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла6.60 л
Ресурс двигателя400 000 км
Масса200 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Экземпляры 2001 года пошли под отзыв — гильзы проседали в блоке, неприятная болезнь. Дальше конструкция стабилизировалась. По пробегам 200 тыс. км и выше начинаются проблемы с седлами клапанов, они изнашиваются неравномерно, плюс цепь ГРМ может потянуться. Вентиляторную муфту меняют часто — ходит максимум до 150 тыс. км. Перегрев двигатель переносит плохо, радиатор нужно содержать в чистоте. Выпускной коллектор — настоящее слабое место, трескается регулярно: то от температурных циклов, то просто так. Деньги на замену приличные, но альтернативы нет. Масло надо менять каждые 10 тыс. км, лучше синтетику 5W-30 или 0W-30, иначе на холодную стартует с неохотой.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Buick Rainier 1 (GMT360) 2003–2007
Chevrolet Trailblazer 1 (GMT360) 2001–2008
GMC Envoy 2 (GMT360) 2001–2008
Isuzu Ascender 1 (GMT360) 2002–2008
Oldsmobile Bravada 3 (GMT360) 2001–2004
Saab 9-7X 1 (GMT360) 2004–2008