Двигатель GM LG8

3.1 л
Объём
170
л.с.
258
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
V6 объёмом 3.1 литра с индексом LG8, известный также как GM 3100, выпускался в США и Мексике между 1999 и 2004 годами. Ставился на Buick Century, Chevrolet Lumina и Pontiac Grand Prix — массовые седаны среднего класса. По сути, это была модернизированная версия более раннего мотора L82, который имел схожую архитектуру. К третьему поколению семейства GM 60° V6 относятся также модификации LA1 и LNJ. Номер двигателя выбит на границе между блоком цилиндров и коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGm
Код двигателяLG8
Торговое название3.1 литра
Серия60° V6
Объём3.1 л (3135 куб. см)
Мощность170 л.с. (125 кВт)
Крутящий момент258 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 60° V6
Двигатель GM LG8 относится к семейству 60-градусных V6 двигателей General Motors, выпускавшихся с 1993 по 2004 год. Конструктивно это атмосферный двигатель с чугунным блоком цилиндров и алюминиевыми головками, оснащённый системой впрыска топлива. Применялся преимущественно на автомобилях марки Chevrolet, Pontiac и Oldsmobile среднего класса, таких как Chevrolet Lumina, Pontiac Grand Prix и Oldsmobile Cutlass.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов12 шт
Диаметр цилиндра89.00 мм
Ход поршня84.00 мм
Степень сжатия9.60
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаOHV
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе13.90 л/100 км
Расход на трассе8.70 л/100 км
Смешанный расход11.70 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.30 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса188 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Слабое место конструкции — прокладки впускного коллектора. Они часто дают течь антифриза, что приводит к периодическим перегревам и срабатыванию датчиков температуры. Вторая типичная беда для таких моторов — потеки через вакуумные магистрали, которые трескаются с возрастом и создают подсосы воздуха, вызывая нестабильность холостого хода. Цепь ГРМ держится неплохо и доживает до 250–280 тысяч километров без замены. На форумах владельцы регулярно жалуются на надёжность компонентов системы зажигания — катушки и свечи выходят из строя раньше, чем хотелось бы. Бензонасос тоже нередко преподносит сюрпризы, особенно после 150–180 тыс. км.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Buick Century 6 (W-body) 1999–2004
Chevrolet Lumina 2 (W-body) 1999–2001
Chevrolet Malibu 5 (GMX130) 1999–2003
Pontiac Grand Prix 7 (W-body) 1999–2003