Двигатель GM LFV

1.5 л
Объём
163
л.с.
250
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
С 2014 года GM выпускает этот 1,5-литровый турбированный мотор на американских и китайских заводах. Установка очень широкая: Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse, кроссовер Envision — всё на него встаёт. Китайская компания MG тоже использует агрегат, но называет его 1.5 TGI. Номер двигателя LFV выбит спереди в месте стыка с коробкой передач. Конструкция достаточно современная для своего времени и довольно популярная на вторичном рынке.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGm
Код двигателяLFV
Торговое название1.5 Turbo
СерияLFV
Объём1.5 л (1490 куб. см)
Мощность163 л.с. (120 кВт)
Крутящий момент250 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии LFV
Двигатель GM LFV представляет собой рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Он выпускался с 2015 года и устанавливался на автомобили марки Buick, Chevrolet и Cadillac, такие как Buick Envision, Chevrolet Malibu и Cadillac XT4. Конструктивно двигатель отличается алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения и интегрированным выпускным коллектором.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра74.00 мм
Ход поршня86.60 мм
Степень сжатия10.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувMHI
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе8.10 л/100 км
Расход на трассе6.50 л/100 км
Смешанный расход7.50 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса115 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор капризен к топливу и маслу — экономить на качестве нельзя, иначе начнётся детонация, которая способна расколоть перегородку поршня и убить двигатель. На форумах часто встречаются сообщения о том, что патрубок отсоединяется от дроссельного узла, причём без видимых причин. Система старт-стоп работает нестабильно, срабатывает в неподходящих моментах или вообще глючит. Как и у всех агрегатов с прямым впрыском, впускные клапана обильно зарастают нагаром, что приводит к затруднённому запуску и потере тяги на низких оборотах. Зимой турбина может потерять мощность из-за обледенения интеркулера — типичная беда для таких моторов в холодном климате.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Buick Envision 1 (D2XX) 2014–2021
Buick LaCrosse 3 (P2XX) с 2017
Chevrolet Malibu 9 (V400) с 2015